路桥加固是路桥施工的重要组成部分，旨在对主要受力部位进行补强，提高承载结构的性能，从整体上路桥的承载力，进而延伸路桥的使用年限。目前，比较常见的路桥加固方法主要包括预应力处理、碳纤维布粘贴以及钢板加固等[1]。在进行路桥加固施工时，要侧重于其结构性能的完整统一性，不断增强路桥加固施工的刚韧性，预应力技术的大力应用为路桥加固施工提供了必要的施工保障。此外，在对路桥薄弱部位的构件进行预应力结构加强时，可以适当地与其他加固技术相融合。例如：使用一些辅助性材料，尽可能地降低路桥结构对相关构件的荷载力，从整体上不断完善路桥的结构性能，使之得以 程度地发挥在路桥混凝土构建的应用
在路桥施工中，对于混凝土构件的使用必不可少，但是由于质量不佳极容易引发路桥裂缝现象的发生，严重影响着路桥施工的整体质量。但是，在混凝土构件加载前应用预应力技术，对结构受力区域施加一定的压力，对受力区域的钢筋进行伸拉，借助于钢筋强有力的收缩性特征，进而提高混凝土的受力程度，避免因其伸张、拉伸而出现裂缝。
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尤其在，由于基础硬件的迭代、络技术的进步的，使得智能钢筋加工设备频频进入人们的视野。这一切现象似乎都预示着智能钢筋加工设备爆发的时代即将到来。自主研发的智能钢筋滚笼焊机具有智能化故障识别系统，实时控制系统自检，故障排查维修方便，并且傻瓜式操作，具有自动接料器，配备缓冲装置。
今天，在位于新建福厦铁路1标项目部四工区预制场上看到，工地上常见的铁皮简易工棚内油污、铁锈遍地的脏乱差现象不见了，代之的是一副整洁的现代化流水线场景，标准化的钢筋加工场也成为一道亮丽的风景线。在一台的智能钢筋弯箍机设备前，数控钢筋操作员章磊正在一丝不苟地进行着弯箍筋作业，加工出来的钢筋精度高，效率快。
项目部负责人说，新建福厦铁路大力推行智慧工地建设，告别施工方式，在智慧工地上，数字化和智能化让施工和效率得到有效。数控锯切线、自动弯圆机、钢筋弯箍机、智能钢筋滚笼焊机、分拣机器人穿行在智能设备丛林中，不免感慨当今的钢筋工轻松了不少。
从体力型向脑力型转变，修建智慧铁路需要智能设备，更需要智慧工人。原来，这台智能钢筋锯切墩粗套丝打磨生产线建设桥桩桥墩，里边必须下钢筋笼，从钢筋锯切，到墩粗、滚丝、焊接骨架，再到后弯箍，这台加工钢筋笼的设备能实现作业，大大节省了人力、了效率。
