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3.2加强物资采购的控制管理

在建设工程施工阶段,材料及设备质量直接关系到施工质量,而且材料和设备的投入资金大,成本开支大,所以要对物资采购进行严格的控制管理。首先,材料要选购物美价廉的,尽可能的在当地选购,降低运输费用。其次,要对设备进行养护,保证能正常运行。 ,材料在进入施工现场时,要进行严格的验收。

4加强隧道工程变更的现场验签和竣工验收

4.1工程设计变更和现场签证

隧道工程变更必然会影响到工程造价,因此要严格现场签证和工程变更关。在进行施工之前,要对工程设计图纸进行严格的审核,严格按照计划执行,不能随意更改方案,若施工中出现意外情况需要更改设计图纸等,要经多方协商后方可进行调整,并做好相关记录。而且任何单位或个人不能随意更改设计方案,若必须进行更改,须由设计单位和施工单位协商后,报主管领导批准后方可进行。同时施工中,由于施工变便所引起的合同价格变化,如果合同中有适用于变更工程的价格,则按照变更合同价格,如果没有则需要多方协商达成一致。




洞口及缓冲结构物的排、截水工程要与路基排水系统合理连通。4、洞顶地表水要结合地形,洞口边、仰坡要及早做好坡面防护,确保洞口。采用锚喷护面时,坡顶采用绿化处理,防止仰坡范围内地表水下渗和对坡面的冲刷。

  技术措施:1、钢筋统一在钢筋加工场中进行加工,完成后运输至施工现场进行绑扎安装。钢筋作和安装必须符合设计及规范要求。2、钢筋在加工弯制前要将钢筋表面的油渍、水泥浆和浮皮铁锈干净,在加工后钢筋表面不允许有超过规范规定的削弱钢筋截面的伤痕。

  3、当利用冷拉方法矫直钢筋时,钢筋的矫直伸长率为:Ⅰ级钢筋不得大于2%;Ⅱ级、Ⅲ级钢筋不得大于1%。4、钢筋接头采用闪光对焊或电弧焊,并以闪光对焊为主。5、安装钢筋时,钢筋的位置和混凝土的保护层厚度要符合设计要求。

  垫块要互相错开,分散布置,并不得横贯保护层的全部截面。本全名为河南成立于2001年8月。总部设立于河南省焦作市武陟县大虹桥工业园。自成立以来始终坚持着以客户需求为中心的工作指导思想,以建立卓越的客户关系为工作战略目标,通过快速的招商、点,络化的标准作业体系,不断推出符合特定客户需求的服务产品,络物流平台操作、投资咨询等方位业务。

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高速公路隧道施工和其他工程施工一样,需要确保施工的。在高速公路隧道施工的过程中,施工单位需要将施工放在首位,首先从思想观念上对施工给予高度重视,在施工时需要加强施工控制。在隧道施工过程中,隧道通风的控制是其中一项极其重要的内容,隧道通风的有效控制,对整个隧道工程的施工具有十分重要的意义。隧道通风的控制需要根据隧道内同时工作的人数进行计算,按照人数多情况下的计算方法进行通风量的计算,可由以下公式得到隧道施工洞内的通风量:Q=q×m×k式中:Q为隧道的通风量,单位是m3/min;q为施工过程中施工人员每分钟的呼吸空气需求量,标准值为q=m3/min;m为隧道施工洞内一同施工的人数;k为风量备用系数,标准值为k=1.15。此外,高速公路施工单位在隧道施工的过程中需要注意的事项还有许多,施工单位同样需要针对隧道的周边环境进行仔细地调查与研究,在施工之前做好相关的防控措施,做到未雨绸缪、防患于未然。通过做好措施,能够有效减少因环境因素而引发的事故,同时使施工人员形成较强的意识。为使施工人员在施工过程中重视施工的与质量,施工单位应针对施工人员进行培训,防止施工人员由于施工操作不符合规范而导致施工质量不过关以及施工过程中出现重大事故等问题。并且,需要为隧道工程施工进行相应实时监督系统的设置,如果发现隐患以及问题,能够及时向上级管理部门反映,并且采取有效的措施使存在的问题得到妥善解决。施工的保障,是施工单位高速公路隧道施工有序开展的重要前提,只有充分保障施工,才能使隧道施工按照正常秩序进行,再采用先进的施工技术,加强施工过程中的质量控制,才能使隧道工程的质量得到保障,提高隧道工程的使用性能及性。


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