13303790575
联系我们
更新时间：2025-01-05 17:28:27 浏览次数:2 公司名称：洛阳 世瑞新材料科技有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 486 |
| 发货期限 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 产地 | 河南洛阳 |
| 运费 | 含运费 |
| 货物材质 | 聚乙烯 |
| 供货总量 | 2000米 |
| 货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 厚度 | 30mm |
| 连接方式 | 链条/抱箍 |
| 货物颜色 | 橘黄色 |
高分子隧道逃生管道工程案例
中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部（广东省韶关市新丰县隧道逃生管道）
云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（云南省西双版纳勐腊县隧道逃生管道）
中铁十九局集团云桂铁路云南公司（云桂铁路云南段正线隧道逃生管道）
中铁二院云桂铁路配合消防项目部（云桂铁路施工部隧道逃生管道）
中交四航局云桂铁路项目部（云桂铁路项目二分部那莫一号隧道逃生管道）
中铁隧道局云桂铁路项目部（云桂铁路项目三分部隧道逃生管道）
中铁十局云桂铁路项目部（云桂铁路项目隧道逃生管道）
中铁十二局沪昆铁路项目部（中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部隧道逃生管道）
中铁十九局云桂项目部（中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部隧道逃生管道）
云南云岭高速公路建设集团有限公司振临高速公路项目经理部
云南云岭高速公路建设集团有限公司临沧机场高速公路项目经理部
中铁十四局集团有限公司玉临勘察试验段土建施工第四合同段项目部
中交第四公路工程局有限公司蒙文砚高速公路项目经理部二分部
中交隧道工程局有限公司昌赣客专CGZQ-4标项目经理部一分部
云南云岭公路工程注册工程师事务有限公司昆明中桥五局
隧道逃生管道质量保证与售后服务
1、我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技术，每台设备出厂均按 相关标准及企业标准进行检测，并建立完整的产品档案，定期跟踪用户使用情况，以确保用户正常使用及产品的进一步完善。
2、我公司产品质保期限为货到需方14个月或产品开始使用后的壹年内（以先到者为准），质保期内可享受免费的维修服务，本厂实行3小时内答复用户，48小时内为用户提供解决方案，如因用户使用不当造成的产品损坏，我公司也可提供免费维修服务，仅收取更换配件的费用。
3、我公司保证长期供应设备配件，质保期外的配件仅收取低成本费。
我公司生产的高分子隧道逃生管道耐冲击性高，重量轻，拆装快速、搬运方便、环钢度高，可反复使用。10年老厂，新型企业，质量保障，无后顾之犹。
本公司坐落于洛阳空港产业集聚区，世瑞新材料科技有限公司是一家生产 湖南郴州轻型逃生管道的专业厂家，公司具有雄厚的技术力量，先进的检测设备，不断优化企业管理，以市场需求为导向，科技进步为动力，积j i吸取同行业的先进经验，广泛征求用户意见，取得用户的亲睐和质检部门认可。 希望各行各业的朋友、领导光临指导，本公司将为广大客户提供更完美优质的服务。
公司秉承以质量求生存，以服务谋发展的宗旨和诚信、务实、创新、奋进的理念欢迎广大新老客户前来技术交流与合作。
DN800口径的隧道施工逃生管是为常用的逃生管道型号，根据人体爬行学原理，800毫米高度的逃生管是符合人体爬行需求的。
专业生产隧道施工逃生管道，可生产的规格型号为DN800*30毫米,隧道施工逃生管的外径是800毫米，管道壁厚是30毫米，材质为高分子，又被叫做高分子隧道施工逃生管道。
关于隧道施工逃生管的招投标工作，作为生产厂家的，一般不直接参与投标工作，而是配合中间商辅助性地参与投标。
DN800隧道施工逃生管生产厂家，位于河南省洛阳市北郊邙山机场工业园区，欢迎新老客户前来参观考察。
DN800隧道施工逃生管，高分子逃生管布设要求：
1. DN800隧道施工逃生管采用φ800毫米的承插钢管，设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插钢管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将钢管冲脱。
2.逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
3. DN800隧道施工逃生管在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
4.设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
5. DN800隧道施工逃生管布设长度为100m。
6. DN800隧道施工逃生管所用管材采用φ800毫米的钢管，管节长度为15m，壁厚7毫米，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
7.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
8. DN800隧道施工逃生管经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
高分子隧道逃生管道
我公司我公司厂家生产DN800隧道逃生管道直接销售全国各地，没有任何中间环节，厂家直销；隧道塌方逃生管道型号DN800结构尺寸符合人体工程学原理,管道环刚度高、耐压性好、不易变形，拆装方便。隧道逃生管道材料是高分子。
高分子DN800隧道逃生管道优异性
1、重量轻、同规格下重量仅为钢管重量的1/8，拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路沈阳隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在沈阳隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、耐磨损、抗老化，可长时间重复使用。
我公司高分子隧道逃生管道结构尺寸设计 根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，如图2所示。阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的小直径为585mm。 因此，公路隧道施工新型应急救援管道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常通过。
同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援管道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取高分子管道的外径为800mm。
DN800隧道逃生管道试验要求及方法
采用尺寸规格相近的钢管与隧道逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证我公司高分子隧道逃生管道的可靠性。
1、冲击试件为块状花岗岩，初步选定岩块直径 为0.67m。岩体参数取值为：弹性模量E=40MPa；泊松比：ν1=0.2；%密度ρ1=2500kg/m3 ；岩块重 W=400kg。
2、圆管垫层为平整放置的砂袋，垫层厚250mm，宽800mm。
用于隧道施工逃生的薄壁圆管自由放置于平整垫层上，当受到落石冲击荷载作用时，圆管底部主要受垫层竖向和横向摩擦约束作用。冲击试件离圆管顶部距离主要取决于隧道断面的开挖高度，本实验取隧道中心顶部到圆管顶部 的高度的极限值H为10m，将块石自由释放，分别对隧道逃生管道和钢管进行冲击。实验结果隧道逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生严重性形变。为了明确冲击能量的大小，对石块从10m高处自由落下的冲击力及圆管形变量进行计算。在石块自由下落时，石块瞬时速度可由能量守 恒定律求出， Vt=14m/s。同时，可计算出我公司高分子隧道逃生管道和钢管所受冲击力和变形量。
从结果中可以看出，10m高处落下的石块的冲击能非常大。同时，我公司高分子隧道逃生管道抗冲击性能极高，外力冲击不能使其破裂。而且，其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能，受到大石块冲击的过程中，能够吸收大部分的冲击能，减少对管道的破坏。钢管抗冲击性能不如我公司隧道逃生管道，且其在受到石块砸击之后发生 性形变，难以恢复。
DN800隧道逃生管试验结论
首次采用我公司高分子隧道逃生管道，对隧道施工应急救援管道进行了设计。 同时，我公司高分子隧道逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。通过对我公司高分子隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
