【撬装加油站类,卧式双层油罐支持非标定制】
更新时间:2024-12-23 06:25:54 浏览次数:15 公司名称: 金水龙金属容器有限公司
产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
容量大小 | 5立方-50立方 |
介质 | 柴油、汽油 |
形式 | 集装箱式、自捆式 |
撬装加油站类如何做好
撬装式加油站看来还是具有很多不可替代性的优势,发展空间非常大。正规合法的使用是重要的基础,非法加油站和“擦边球”的形式,即使是使用撬装设备也是不可取的。
众所周知,撬装式加油站是目前技术上加油站、环保的加油站储油设备。理论上来说,现有的所有加油站都应该更换使用撬装设备来替代现有的地埋储油罐。
从目前的加油站市场来看,正规合法加油站并没有启用撬装式加油站,相反,以往的“黑油站”和非法加油车,由于这两年查处比较严,反而对于撬装加油设备情有独钟。据了解,撬装设备厂家收到咨询购买撬装设备意向的,以上是以往的黑油站或者流动加油站车,某种角度上来说,推动了撬装设备的发展。
对于这种撬装设备这种不知是否合规的推进方式,“黑油站”是否采用撬装式储油设备的区别,从设备上来说,撬装设备对于加油站来说不仅提高了性,更降低空气、水质及土壤污染。从成本上来说,相对地埋罐,同比成本确实增加不少。从合法合规的角度上来说,没有拿到合法的加油站用地,没有合法加油站手续,无论你使用地埋罐还是撬装设备,这样的加油站都是不合法的,严查下来都是要被封站处罚的。
撬装加油站类审批程序
一、申请人资格
1、具有稳定的成品油供应渠道,与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油协议;
2、符合市加油站行业发展规划;
3、加油站的设计、施工符合相应的 标准;
4、加油站建设符合 土地管理、消防、环境保护等有关规定;
5、具备成品油检验、计量、储存、消防等知识的专业技术人员;
6、从事船用成品油供应经营的水上加油站(船),除符合上述规定外,还应当符合港口、水上交通和防止水域污染等有关规定。
二、申报材料(一式五份)
1、新建加油站申请报告;
2、《新建加油站申报表》;
3、成品油经营供油协议;
4、市规划局的《建设用地许可证》;
5.0.2 石油库建筑物及构筑物的面积都不大,在符合生产使用和条件下,将石油库内的建筑物及构筑物合并建造,既可减少油库用地,节约投资,又便于生产操作和管理,这是石油库总图设计的一个主要原则。
石油库内可以合建的建筑物、构筑物很多,如润滑油调配间可与润滑油泵房、润滑油灌油间合建;润滑油预热间可与桶装润滑油品库房合建;甲、乙、丙类油品泵房可以合建;油品泵房可与其相应的配电间、仪表间和控制室合建;消防泵房可与消防器材间、值班室合建等。
5.0.3 石油库内各建筑物、构筑物之间防火距离的确定,主要是考虑到发生火灾时,它们之间的相互影响。石油库内经常散发油气的油罐和铁路、公路、水运等油品装卸设施同其他建筑物、构筑物之间的距离应该大些。
普通撬装加油站类与民用加油站的程序怎么办
一、迁建加油站
对各项手续齐备但由于修建道路、城市用地性质改变等行政行为因素确需搬迁的加油站,经所在地市级商务行政主管部门同意,并报省商务厅批准,可以搬迁到符合加油站行业发展规划要求的地点。迁建的加油站原则上不得超过原加油站规模(占地面积、油站等级)。同时提交以下材料:①市州商务局审核意见(请示文);②gong安消防部门意见书;③加油站迁建申报审批表④成品油经营批准(正副本);⑤原土地证、规划证;⑥规划部门对新迁建站点意见。
二、办事程序
l、审核人员受理项目材料,并初审后交申报单位修改完善;
2、审核人员正式受理报批材料,提出初审意见,报处领导审核;
3、处领导审核后,报分管厅长审批;
4、审批文件经分管厅长签发后,打印批文;
三、服务承诺
自收齐规范性的申报材料之日起20个工作日内完成审批。
金水龙金属容器有限公司从事 广西来宾内部加油站产品研发与制造多年,积累了丰富的 广西来宾内部加油站行业经验,为客户提供独到的解决方案,以诚信、实力和产品质量获得业界的认可!
撬装加油站类和橇装式加油站与普通加油站的区别
目前 对加油站的布点、设立、经营,都有非常严格的要求和规范。 之所以要对加油站点进行如此严格的规范,一方面主要是成油品销售是易燃易爆的高危行业进行严格管理;另一方面油站也与土地等有关,为重要的是它涉及到整个石油行业的经营秩序,甚至是 对能源的管控,因此必须加以严格控制。
易通加油设备橇装加油站是个新事物,虽然称呼上叫加油站,其实大大有别于普通意义上的加油站。橇装加油站究竟是一个独立的个体还是特定油品销售企业终端的延伸? 易通加油设备 橇装加油站与普通加油站相比,相同点在于都是经营成品油,都是属于易燃、易爆高危行业;两者的不同点在于油站以房地产为依托,不能移动,属于不动产,环保等技术要求必须在建站过程中实现,建设成本高昂;而橇装加油站是可移动机器设备,相对独立,属于动产,环保等技术要求在制造设备过程中解决,建站成本低。
考虑到这些因素,橇装加油站可以被视为有资质经营成品油企业的加油终端延伸,例如视为某个特定加油站的业务延伸。当然如果法律要对橇装加油站进行特别的规定,即使设立一个独立的个体,也应当有别于新建普通加油站的条件,否则橇装加油站将失去它的优势而难于推广。