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“当前，产区基本恢复正常，甚至高于去年同期水平。”蒙泰集团首席不锈钢道路栏杆分析师朴成柱说。供应方面，首创证券高级投资顾问冷玉东表示，动力不锈钢道路栏杆供应边际增长较快，但整体增速较慢。据他介绍，年—月原不锈钢道路栏杆产量亿吨，同比增长-%；年原不锈钢道路栏杆累计产量亿吨，累计同比增长%。自年以来，原不锈钢道路栏杆及动力不锈钢道路栏杆产量的增速在逐步上升，年不锈钢道路栏杆在产产能达到亿吨，而消费量是亿吨，后续随着在产产能的逐步增加，供给对价格的性将继续增加，从而导致未来的价格上涨性小于下跌性，未来价格变化的特性或将为易跌难涨态势。冷玉东还表示，未来动力不锈钢道路栏杆进口政策有望趋严。去年以来，进口不锈钢道路栏杆政策管制较多，但进口不锈钢道路栏杆的增速依然较快。其主要原因是政府为了降低实体经济用电成本，通过加大对国外不锈钢道路栏杆的进口，带动国内不锈钢道路栏杆价格下行，以帮助火电企业的盈利，从而为火电企业腾挪出降电价空间。同时叠加不锈钢道路栏杆价格的大幅下跌，不锈钢道路栏杆内外价差持续扩大，进口动力强劲，导致去年以来不锈钢道路栏杆进口增速较快。
供应过剩压力难以得到有效缓解，二季度灯光护栏下游需求将启动。钢厂去库存加快，对灯光护栏形成利好。焦企平均库存偏高，有阶段性去库存压力，制约灯光护栏价格上行，焦企多数产品跌至成本线附近。挺价意愿较强，不锈钢复合管栏杆市场有望走出止跌反行情。将提振灯光护栏市场。当灯光护栏市场结束调整时。后期有望反，灯光护栏价格指数或将在1650±150元/吨之间波动，动力煤由旺季转为淡季，国产进口双增，市场承压较大。进口煤政策再度收紧，对市场形成利好，随着国内疫情好转。后期各项生产及经济活动将展开，用电量将逐步恢复，随着钢厂产能恢复，炼焦煤有望由弱转强，市场或将呈现先抑后扬态势。谈及现阶段不锈钢桥梁防撞护栏产业的经营对策时，不锈钢桥梁防撞护栏企业应主动减停产以缓解当前市场供应及去库存压力，钢贸企业也应加大去库存力度，下游用钢行业则需适时增加不锈钢复合管栏杆采购，当前国外疫情蔓延对全球经济的影响巨大，黑色产业链企业应主动运用不锈钢复合管栏杆等风险管理工具做好市场风险管理，以稳定企业经营运行，任竹倩同样表示。
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