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1Cr5Mo合金钢管的金属组织是马氏体,在650摄氏度左右具有良好的抗氧化性,在600以下具有较好的热强性,并有良好的减震性和导热性,在蒸汽轮机中广泛应用。但这类钢有较大的淬硬倾向,焊接性能较差。5-70MM厚,可定轧期货。Cr5Mo合金钢管是一种材质,Cr5Mo书写不规范,实际是1Cr5Mo,耐热合金钢。还有种材质是Cr5Mo1V,属于冷作模具钢。1Cr5Mo和8Cr20Si2Ni都是马氏体耐热钢,后者强度较高,前者耐蚀性较好。这两种材料多用于高温阀门。如何选择还要看零件的使用工况。15CrMo合金钢管系珠光体组织耐热钢,在高温下具有较高的热强性(b≥440MPa)和抗氧化性,并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素,钢材的淬硬倾向较明显,焊接性差。1Cr5Mo耐热钢能抗石油裂化过程中产生的腐蚀,1Cr5Mo耐热钢用作再热蒸气管、石油裂解管、锅炉吊架、蒸气轮机气缸衬套、泵的零件、阀、活塞杆、高压加氢设备部件、紧固件等。




12Cr1MoV合金钢管统一数字代号:A31132。标准:GB/T3077-2015,是一种高性能合金材料。12Cr1MoV合金钢管化学成分:C:0.08~0.15;Si:0.17~0.37;Mn:0.40~0.70;Cr:0.90~1.20;Mo:0.25~0.35;V:0.15~0.30;P:≤0.35;S:≤0.35;Cu:≤0.25。12Cr1MoV合金钢管力学性能:12Cr1MoV合金钢管主要特性:此钢与12CrMoV钢相比,具有更高的抗氧化性及热强性。此钢的蠕变极限与持久强度值很接近,并在持久拉伸的情况下具有高的塑性;钢的工艺性与焊接性良好,但焊前需预热至300℃,焊后需除应力处理。是高压、超高压、亚临界电站锅炉过热器、集箱和主蒸气导管广泛采用的钢种。580℃时仍具有高的热强性和抗氧化性能,有较高的持久塑性。生产工艺较简单,焊接性能良好,但对正火冷却速度较敏感。580℃长期使用会产生由于磷等杂质元素在晶界处偏聚引起的第二类回火脆性。长期使用还会出现珠光体球化。这种钢主要在正火及高温回火后使用,用以制造高压设备中工作温度不超过570℃的过热钢管、导管、蛇形管及其它相应的锻件。



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15CrMo合金钢管与1Cr5Mo合金钢管是两种不一样的材质。15CrMo合金钢管属于国标合金结构钢,执行标准:GB/T 3077-1999。1Cr5Mo合金钢管属于国标马氏体耐热钢,执行标准:GB/T 1221-2007。15CrMo合金钢管系珠光体组织耐热钢,在高温下具有较高的热强性(b≥440MPa)和抗氧化性,并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于15CrMo合金钢管钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素,钢材的淬硬倾向较明显,焊接性差。1Cr5Mo合金钢管耐热钢能抗石油裂化过程中产生的腐蚀,1Cr5Mo耐热钢用作再热蒸气管、石油裂解管、锅炉吊架、蒸气轮机气缸衬套、泵的零件、阀、活塞杆、高压加氢设备部件、紧固件等。



40Mn合金钢管以不热处理或热处理(退火、正火或高温回火)状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中注明,未注明者按不热处理交货。40Mn合金钢管综合力学性能,切削加工性能尚好,但焊接性能差,冷变形塑性低,有回火脆性倾向,一般在调质状态下使用,也可在淬火和回火或正火状态下使用。用于制造受磨损的零件,如转轴、心轴、曲轴、花键轴、连杆、万向节轴、啮合杆、齿轮、离合器盘、螺栓、螺母等。40Mn合金钢管化学成分:碳 C:0.37~0.44;硅 Si:0.17~0.37;锰 Mn:0.70~1.00;硫 S :≤0.035;磷 P :≤0.035;铬 Cr:≤0.25;镍 Ni:≤0.30;铜 Cu:≤0.25。40Mn合金钢管力学性能:抗拉强度 b (MPa):≥590(60);屈服强度 s (MPa):≥355(36);伸长率 5 (%):≥17;断面收缩率 (%):≥45;冲击功 Akv (J):≥47;冲击韧性值 kv (J/cm2):≥59(6);硬度:未热处理≤229HB;退火钢≤207HB;试样尺寸:试样尺寸为25mm。




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