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【网架钢结构支座】_球形支座售后无忧
发布时间:2024-06-30 19:43:54 浏览次数:1 公司名称:[杭州]瑞诚工程橡胶有限公司
以下是:【网架钢结构支座】_球形支座售后无忧的产品参数
产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 976/个 |
发货期限 | 7-15天 |
供货总量 | 7548 |
运费说明 | 包邮 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 优质 |
是否厂家 | 是厂家 |
产品材质 | 铸钢 |
产品品牌 | 尚友 |
产品规格 | 350KN |
发货城市 | 河北衡水 |
产品产地 | 河北衡水 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | WJQZ网架支座 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 80Kg |
产品颜色 | 灰色 |
质保时间 | 50年 |
外形尺寸 | 300*300*120 |
适用领域 | 网架钢结构工程、连廊工程、机场、火车站、高速公路、高架桥等 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | ISO9001 |
产品功率 | 50KN |
工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
产品名称 | 网架钢结构抗震连廊滑动支座 |
竖向承载力 | 300KN |
水平剪力 | 50KN |
位移量 | ±50mm |
转角 | 0.02ad |
类型 | 双向滑动/单向滑动/固定 |
抗拔力 | 30KN |
功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
摩擦系数 | 0.03 |
适用工程 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
弹性刚度 | 3KN/mm |
材质 | 可焊钢ZG275-485H |
执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
以下是:【网架钢结构支座】_球形支座售后无忧的图文视频
![【网架钢结构支座】_球形支座售后无忧](http://2024aiimg.sqyangzi.com//ypm_soft/3008/2909/202401261636449541.jpg)
![](http://www.sqyangzi.com/images/play.png)
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以下是:【网架钢结构支座】_球形支座售后无忧的图文介绍
网架钢结构支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大转角要求的桥梁使用。封闭式球型钢支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。封闭式球型钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关。
与支座转角大小无关,适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad。封闭式球型钢支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥。这种支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,适用于低温地区。支座反力(竖向承载力)分为15级:1500KN,2000KN,2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。
与支座转角大小无关,适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad。封闭式球型钢支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥。这种支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,适用于低温地区。支座反力(竖向承载力)分为15级:1500KN,2000KN,2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。
杭州瑞诚工程橡胶有限公司-产品理念专业:专业设计制造生产 球型支座多个系列,50余种产品。设计:高级工程师设计制造,专业力学设计计算,可根据客户要求定做特种型号 球型支座。制造:国际先进制造工艺,质保体系完备,通过ISO9001质量体系认证,国家A级制造资质,保证品质卓越。安装:具有10年 球型支座的安装维修经验的专业团队,专业化科学化,所有安装人员持证上岗。服务:24小时应急服务电话,随时解答疑难问题,全国34个专业维修服务网点。产品:以“品质”“安全”“信心”“保险”为服务宗旨。承诺:所有 球型支座产品均有品质保证,为了让客户更加放心使用产品,我们努力做到尽善尽美。
衡水瑞诚工程橡胶公司是网架钢结构支座,钢桁架结构支座,抗震球型钢支座,固定铰支座,压力球铰支座,活动铰支座,双向活动支座,抗震固定球铰支座,减震双向位移铰支座,抗震球铰钢支座等产的品的专业厂家,有多年的生产加工经验,欢迎来厂参观洽谈! 钢结构支座网架支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。网架钢结构支座可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。
网架钢结构支座力矩,简单的说是约束整个网格的力矩网架支座力矩,简单的说是约束整个网格的力矩,粗略说就是结构的一种稳定性指标。网架支座稳定模型是由约束整个网格的稳定力矩所决定的,因此网架支座力矩是稳定性的一个指标。稳定性应该是广义的吧,但是在结构稳定的研究中,无论在结构布置还是结构合理性。
稳定性都是一个关键指标。网架支座力矩应该是对于整个网格运动方案整体的稳定性评价,对整个网格运动方案整体的稳定性评价应该用taylor展开,在结构整体稳定性评价中,衡量结构稳定性的指标应该都是协同稳定性指标,所以结构稳定性都是用网架支座力矩衡量。网架支座力矩包括单支座稳定性,整体稳定性和广义稳定性。
从混凝土单跨受拉钢筋网架的支座模型来看,可以分析支座设计条件和稳定性验算验证条件中所用的支座力的大小关系,即设计支座力矩大的支座有利于承受混凝土构件的混凝土整体压应力和局部突变荷载,表征支座稳定性,验证支座稳定性可以用taylor展开或者sh来评价。广义的网架支座稳定性指标就是整个网格对于整个结构整体有稳定性约束。
稳定性都是一个关键指标。网架支座力矩应该是对于整个网格运动方案整体的稳定性评价,对整个网格运动方案整体的稳定性评价应该用taylor展开,在结构整体稳定性评价中,衡量结构稳定性的指标应该都是协同稳定性指标,所以结构稳定性都是用网架支座力矩衡量。网架支座力矩包括单支座稳定性,整体稳定性和广义稳定性。
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