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防滑路面彩色混凝土压花地坪细节严格凸显品质

更新时间:2025-01-06 01:10:37 浏览次数:5    公司名称:南京 谋成建筑工程有限公司

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防滑路面彩色混凝土压花地坪细节严格凸显品质



在大家平时的生活中相大家都经常的见到和使用到彩色防滑路面,但是大家知道它防滑作用体现在哪些方面呢?那下面就给大家来具体讲解一下吧。
  1、通过铺装大大增加了普通路面的表面构造深度,增加了路面的抗滑性能。通过实验表明,普通沥青路面的构造深度为0.65mm,在潮湿状态下BPN值为70,新铺装后构造深度增加为0.82mm,BPN值也增加至85。由此可见大大提高了路面的防滑阻力。
  2、通过涂覆彩色路面防滑系统在原路面上形成3~5mm的凸起面层,使车辆通过瞬间产生轻快震动,提醒驾驶员减速行驶。
  3、通过与普通路面形成强烈的颜色反差,给驾驶员在视觉上的冲击,提高驾驶员注意力,采取有效措施减速慢行的效果。热熔型彩色路面防滑材料主要以热熔型路面标线涂料为基础,进行必要的配方调整,同时加入防滑骨料制备而成。施工时,需先加热溶化后,用专用刮涂推车涂装在路面上,经自然冷却硬化形成彩色路面,热熔型彩色防滑路面产品由于施工相对麻烦,防滑效果一般,质量不大可靠,目前已经基本淘汰。冷涂型材料的类型有丙烯酸型、环氧型,氨酯型等,其为液态。施工时,无需大型设备,只需将基料与固化剂按比例混合后,用滚涂的方式涂铺于路面,并添加防滑骨料,经过化学交联反应,快速固化成坚韧的漆膜,形成路面。施工简单,快速简便,目前已经成为市场主要的选择对象。
  以上内容就是给大家总结的关于彩色防滑路面防滑作用的三大方面,相大家都有进一步的了解,希望对大家能有很大的帮助,另外,大家在了解后能合理使用。




彩色防滑路面可以改善传统路面不满足现代需求的方面,但它并不是替代,所以我们只是在很多区域根据其分类性能进行设置点选择,它按施工方式分为热熔型和冷涂型两类;按抗滑性高低,分为普通防滑型、中防滑型、高防滑型三类;冷涂型按干燥速度分为快干型和慢干型。那么,它可以如何选择合适的设置点呢?
  彩色防滑路面颜色鲜艳、色泽亮丽,往往能给人以视觉上的冲击,能起到很好的警示作用。但由于其工程造价较高,不可能大规模在道路上铺设,因此,它应设置在交通事故高发点段或需特别标明的专用车道。
  1、设置在专用车道。例如:路口非机动车道、公交车道、人行车道等需要特别标明的专用车道内。
  2、设置在转弯地带。反向弯路、连续弯路、相邻反向平曲线弯路应连续设置。
  3、设置在坡道地带。车辆经上坡路段或平路段进入下坡路段,在到达坡顶前需要设置彩色路面来提醒司机,在坡道设置彩色路面可以有效的对司机起到警示作用。
  综上所述,我们可以清楚地了解,它只是在专用车道、转弯地带、坡道地带等区域选择性地铺设,它可以为我们提供很好的警示和防滑效果,虽然由于造价方面较高,影响了我们发展的情况,但它还是有很好的使用意义的。



现在用于马路铺设的各种材料,大多数是泥浆状,但是其中也有很多由颗粒状物质组成的材料,彩色陶瓷颗粒是现在特别受欢迎的一种路面防滑材料,它的材料就是颗粒状的,因此在铺设过程中需要使用粘合剂,而此粘合剂的固化时间是根据路面的种类和条件以及路面的温度来确定的,详细介绍如下。
  1、在彩色陶瓷颗粒施工完毕大约1个小时之后,可以用软性扫帚将表面多余的骨料;
彩色陶瓷颗粒
    2、在摄氏20℃时,混合物的使用时间大约是10~20分钟内;超逾20分钟之后,混合物变得稠结。建议丢弃,否则影响树脂粘合性;
  3、在2-3个小时之后,可以用硬毛扫帚或真空扫除器将彩色陶瓷颗粒表面多余的骨料; 粘合剂的覆盖率是基于路面的性质和使用骨料的大小。在摄氏20 摄氏度,6-8小时后可以通车。在沥青路面和水泥路面,选用1-3mm的骨料,粘合剂的覆盖率建议是1.7kg/m2。
  以上内容对彩色陶瓷颗粒的固化时间讲解得十分清楚,正常温度和20度情况下的时间及通车时间的了解十分关键,需要我们好好掌握,然后我们了解的粘合剂覆盖率数据是在选用1-3cm骨料的前提下菜可以的。




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