该溪流沿线没有大的交通道路，且一些路段道路也需整修，因此清淤工作必须尽快进行。因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏溪流时，由人工将河道淤泥挖运上岸，再用汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，将保持景区环境的清洁。在溪流淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。漳州水下施工队伍水下施工等离子弧切开是使用高温高速等离子气流来熔化待切开金属，并凭借高速气流或水流把熔化金属除去而构成切断的切开办法。由于等离子弧难以在电极和工件之间构成，有必要使用高频或直接触摸方式首先在钨极和喷嘴之间引燃引导电弧（即小弧）
防腐完成，检测、试验合格后，方可进行管体下水。根据现场实际情况，本工程均采用吊装下水的方式施工。即在沉管的前进行管体下水，下水前，先将管道中的水放空，关闭所有阀门进行吊装施工。吊装时，5条吊装船同时进行起吊，管体缓缓离开地面后，慢慢将船后退，平稳放入水中。下水后，采用两条拖轮将其拖至桥西侧顺岸停放。然后进行第二根管体的下水，同样采用两条拖轮拖至桥西侧顺岸停放。由于施工时吊装船舶与管体共占据航道45m，航道采用半侧封航即可满足施工。漳州水下施工队伍管道起吊定位钢管下水后，用两条拖船将钢沉管拖至沉管位置，顺停在航道边，过夜时应采用外侧停船防护并派人进行夜间巡视，等待沉管施工。由于大运河管道水平总长186m，重达117t，起吊时应充分考虑每一个吊点的受力是起吊的关键。按管体的长度和重量应安排5个起吊点
绳锯切割拆除是广泛应用于建筑结构改造施工中的主导先进切割拆除施工设备。水下热切割(水下切割)是水中施工使用广泛的一种切割技术﹐约佔水下切割总量的90％以上。速邦漳州水下施工队伍，水下热切割方法有4种。①火焰切割﹕水中火焰切割採用氢气作为可燃气体。乙在水深15米左右的压力下就要分解而导致﹐所以未被推广应用。②电弧-氧切割﹕藉助空心割条產生的电弧把工件熔化﹐并用空心割条中喷射出的氧气把熔化金属吹开﹐形成割口。空心割条用钢管或碳化硅等陶瓷管﹐外涂稳弧剂并覆以防水漆或环氧树脂。切割氧气压力应比水深压力高0.5～0.7兆帕。本公司拥有一批高素质的专业潜水员，近年来多次完成各项重特大任务
顶面宽度不小于设计宽度，漳州水下施工队伍每侧超宽不大于1m。抛填施工应考虑水深、水流和波浪对砂粒产生漂流的影响，采用分段施工，施工方向尽量与水流方向一致，以避免超高。质量保证措施抛填前，后抛石、再测水深的方法进行抛填，以免漏抛或抛高。要顺流抛填，抛填和移船的方向应与水流方向一致，以免填料漂流到已抛部位而产生超高。把运来的管段对接熔焊成几百米长的接连长管段，逐渐下水漂浮在水上，或许把管材挤出出产线安顿在岸边，直接制成几百米长的接连长管段逐渐下水漂浮在水上；我国 海岸线 1.8 万多千米，内海和边海的水域面积约 470 多万平方千米。
