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所谓滚动轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的 活动量。沿径向的 活动量叫径向游隙，沿轴向的 活动量叫轴向游隙。一般来说，径向游隙越大，轴向游隙也越大，反之亦然。按照轴承所处的状态，游隙可分为下列三种：
一、原始游隙
轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。
二、安装游隙
也叫配合游隙，是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装，或使内圈增大，或使外圈缩小，或二者兼而有之，均使安装游隙比原始游隙小。
三、工作游隙
轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升 ，热膨胀 ，使轴承游隙减小；同时，由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合作用。
有些滚动轴承不能调整游隙，更不能拆卸，这些轴承有六种型号，即0000型至5000型；有些滚动轴承可以调整游隙，但不能拆卸，有6000型(角接触轴承)及内圈锥孔的1000型、2000型和3000型滚动轴承，这些类型滚动轴承的安装游隙，经调整后将比原始游隙更小；另外，有些轴承可以拆卸，更可以调整游隙，有7000型(圆锥滚子轴承)、8000型(推力球轴承)和9000型(推力滚子轴承)三种，这三种轴承不存在原始游隙；6000型和7000型滚动轴承，径向游隙被调小，轴向游隙也随之变小，反之亦然，而8000型和9000型滚动轴承，只有轴向游隙有实际意义。
宁德深沟球轴承
1、对于固定型轴承，可以把润滑脂从轴承两边向内填充；2、对于分离式轴承，首先安装轴承外环，并在内部空间填充润滑脂，其次将轴承内环的内部空间填满润滑脂，将内环推入外环内孔；3、而对于自动调心轴承，可以将其内环向外翻出后，在内环的内部空间内填满润滑脂。
对于电机的轴承座，要考虑轴承内外油盖中润滑脂的填加，即轴承的油封。首先确定在内油盖自由空间内填满润滑脂，当轴承润滑定位后，需将电机的外油盖空间填满润滑脂，再将其安装，这样，才能对轴承起到油封作用，同时，可防止杂质侵入轴承，对于自身带防尘盖、油封的轴承，电机轴承座润滑脂的填加也是必要的、也应如此。
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一、预加负荷的目的
??在主轴轴承预加负荷，可使滚珠与滚道原始游隙并形成弹性变形，当深沟球轴承承受外界载荷时，轴承会具有一定的刚性，对于安装与外界载荷受力方向相反的轴承时，不会因受到外界载荷而使滚珠与滚道产生间隙，从而提高主轴的回转精度，加大了主轴的刚度并且延长了使用寿命，也可降低噪声。
??二、预加负荷的原则
??预加负荷的大小，一般来说是根据主轴旋转精度、工作载荷大小和转速高低来确定的。
??1、主轴载荷小、旋转精度高以及转速低的，可采取较大的预加负荷。
??2、工作载荷大、转速高的，由于容易产生发热膨胀，宜采取较小的预加负荷。
??深沟球轴承结构设计合理的同时还应具有先进性，才会有较长的轴承使用寿命。深沟球轴承各个加工工艺的合理性、稳定性、先进性也会影响到轴承的寿命。其中影响深沟球轴承质量的热处理和磨削加工工序，往往与轴承的失效有着直接的关系。对于深沟球轴承工作表面变质层的研究表明，轴承的制造一般需要经过锻造、热处理、磨削、车削和装配等多道加工工序。磨削工艺与轴承表面质量的关系非常密切。
??安装宁德深沟球轴承是否正确，影响着其寿命、精度、性能。因此，设计及组装部门要充分研究深沟球轴承的安装。必须要按照作业标准进行安装。
其他轴承在电机中的应用情况如下：
圆柱滚子轴承、NUP和NJ系列的带有一个角圈HJ它可以承受双向的轴向载荷，常用于牵引电机和震动马达；
角接触球轴承、在立式电机（V型电机）中的应用更为广泛；角接触球轴承可承受单向轴向力。在轴向力方向可能发生改变的应用中，可以使用X型或O型布置的两个角接触球轴承。
主轴轴承、在一些高速应用场合，如机床的高速电机-转子轴也就是机床主轴，常用主轴轴承。
圆锥滚子轴承、常用于一些特殊电机中，电机轴受到来自齿轮箱或是其他部件的相对较大的轴向力，这时圆锥滚子轴承是 的选择。
调心滚子轴承、适用于高承载能力的重载工况，能承受两个方向的轴向力和很高的径向力。由于滚子和滚道的密合度接近，故应力分布较均匀。宁德深沟球轴承
