更新时间：2024-12-23 20:18:25 浏览次数:10 公司名称： 众拓路桥养护有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 300/条 |
| 发货期限 | 1-3天 |
| 供货总量 | 9999 |
| 运费说明 | 物流 |
| 最小起订 | 1 |
| 质量等级 | 标准 |
| 是否厂家 | 众拓路桥 |
| 产品材质 | 橡胶 |
| 产品品牌 | 众拓路桥 |
| 产品规格 | DN300-2000mm |
| 发货城市 | 河北衡水 |
| 产品产地 | 河北 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | 圆柱形 |
| 可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
| 产品重量 | 按规格 |
| 产品颜色 | 黑色 |
| 外形尺寸 | 圆柱形 |
| 适用领域 | 管道 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | 国标 |
| 品牌 | 众拓路桥 |
| 材质 | 天然橡胶 |
| 形状 | 圆柱状 |
| 直径 | DN300-2000mm |
| 使用压力 | 0.015MPA |
| 种类 | 管道堵水气囊 |
| 产地 | 河北 |
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橡胶堵水气囊（管道堵水气囊） 一，使用方法：将堵水气囊放入需要堵塞的管道口处，放入管道的长度为堵塞气囊的长度，然后通过进气阀冲入压缩空气到规定压力，即可进行（查看下面附带使用压力表）施工，施工完毕后打开进气阀放出空气，取出堵塞器。二，保存方法：因堵水气囊使用方法简单，并且可多次使用。橡胶及其制品在加工，贮存和使用过程中，由于受内外因素的综合作用而引起橡胶物理化学性质和机械性能的逐步变坏，樶后丧失使用价值，这种变化叫做橡胶老化。表现为龟裂、发粘、硬化、软化、粉化、变色、长霉等。橡胶气囊在—10℃～+90℃的范围内，堵水气囊的材质不会发生变化。橡胶堵水气囊（管道封堵气囊）的储存要注意四点：1.气囊长时间不用时，应洗净晾干，内充、外涂滑石粉，放置在室内干燥、阴凉、通风处。2.气囊应伸开平放，不得堆放，亦不得在气囊上堆压重物。3.存放气囊的地方应远离热源。4.气囊不能与酸、碱、油脂接触
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2、加强型下水管道堵水气囊用空气压缩机(气泵)充气。产品配备双叉蝶阀和压力表，边充气边观察压力表，压力到达气囊的标准使用压力后停止充气（切勿超压）。DN200mm-DN900mm气囊的充气压力是0.02Mpa，DN1000mm-DN1400mm的气囊的充气压力是0.015Mpa，DN1500mm-DN2000的气囊的充气压力是0.01Mpa，请严格按照气囊上标注的使用压力充气，严重超压会损坏下水管道封堵气囊。三：使用注意事项1、简易型下水管道封堵气囊在使用之前要检查气门芯(或者气针)是否安装或者损坏。气门芯（气针）检查方法：拧紧气门箍(拧紧气针)，然后用打气筒充气，充好气后，用洗衣粉水喷涂于下水管道封堵气囊气嘴处，检查不漏气后方可放气后放到管道中充气使用。2、加强型下水管道封堵气囊使用之前先组装后检查气密性。气密性检查方法如下：双叉蝶阀丝扣处缠上适量生料带，然后对准下水管道封堵气囊上的丝扣，旋紧拧到下水管道封堵气囊上，然后接入组装好压力表，接到双叉蝶阀的一个分支上，用铁丝或者喉箍将接头处软管压紧，避免漏气。组装好后，给下水管道封堵气囊充气到规定压力，然后用洗衣粉水检查下水管道封堵气囊气嘴以及双叉蝶阀，压力表等处的气密性，不漏气方可放入管道正常使用。
管道堵水气囊，闭水试验，污水管道注意事项不一样，大气囊，小气囊也有区别，就污水管道来讲，需要注意以下几点：1、由于气囊是橡胶制品，所以怕刮划，收到气囊时，要先进行试气试验，看看是否有破损的地方。及时修补更换。2、仔细检查说明书，额定压力等。3、在地面接好三通压力表，缓缓的充点气，慢慢放入管道。4、清理管道壁，不要有毛刺，扎破气囊。5、仔细检测压力表，缓慢充气，切忌不能一下猛冲气，避免压力表反应不及时而发生充爆的后果。充至工作压力时，就停止充气，千万不能超压。6、大的气囊上面有把手，固定在管道上，防止冲跑。使用堵水气囊注意事项：1、堵水气囊存放一段时间后，再次使用时要进行堵水气囊充气检查，可以使用在水盆内进行检查，气压不超过线的三分之一为宜，检查气囊周围及接口处是否漏气情况出现。2、各种规格的堵水气囊必须在相对应尺寸的管道内使用，不能以小代大。3、堵水气囊在在排水管道内使用时，切勿放置在三通处，以免气囊向一侧膨胀气压打不上去，如果继续充气，气囊会被打破。4、堵水气囊在管内樶好躲开管子接口处，如果发现封堵不严，可放气重新调整一下位置。铸铁管内壁粗糙造成封堵不严，有少量漏水现象是正常现象，检测的目的不是看管内水位下降情况，而是检测管道外观有无沙眼或接口不严，切不可压力过大打破气囊。
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