潜水员水下作业-本地水下施工

水下焊接与切割是水下工程结构的安装、维修施工中不可缺少的重要工艺手段。它们常被用于海上救捞、海洋能源、海洋采矿等海洋工程和大型水下设施的施工过程中。 水下焊接有干法、湿法和局部干法三种。 （一）干法焊接 　　这是采用大型气室罩住焊件、焊工在气室内施焊的方法，由于是在干燥气相中焊接，其性较好。在深度超过空气的潜入范围时，由于增加了空气环境中局部氧气的压力，容易产生火星。因此应在气室内使用惰性或半惰性气体。干法焊接时，焊工应穿戴特制防火、耐高温的防护服。 　　与湿法和局部干法焊接相比，干法焊接性好，但使用局限性很大，应用不普遍。 （二）局部干法焊接 　　局部干法是焊工在水中施焊，人为地将焊接区周围的水排开的水下焊接方法，其措施与湿法相似。 　　由于局部干法还处于研究之中，因此使用尚不普遍。

面对水下复杂、恶劣的环境，水下钢管桩切割的难题在四航局车陂隧道实现了突破。车陂隧道位于广州天河区和海珠区，全长约2公里，其中内河段由4节长123米的管节组成，是项目建设的重难点所在，需要钢管桩切割施工的段落不在少数。“水下钢管桩切割施工性低，要想实现水下钢管桩切割施工效率不减，还无需人工下水，我们必须对施工工艺进行改进。

一直以来，水下隧道项目钢管桩水下切割工序多数依靠工人手持设备潜水作业，这不仅需要经验丰富的施工员，还必须是技术精湛的潜水员，施工员下潜到位，岸上人员每隔10分钟与水下施工员通话，确保水下施工员处于状态，不仅效率无法保证，隐藏其中的危险因子更是不在少数。

 

水下封堵作业操作的常见类型及相应措施如下: 1.堵塞在冷却池下面。 无水流，管道上游无水流，堵塞后水位不变。气球可用于密封。施工速度快，堵塞后反应快，拆卸方便。建议在5小时内使用暂时堵塞。 2.水下堵墙。 管道上游有水，堵塞后水位会继续上升。管道堵塞使用寿命长，可以用水下墙堵塞。施工特点是施工周期比气囊堵塞长，固化周期12小时。拆除需要水下破碎，堵塞可靠性高，保证井下人员工作，可以长期堵塞。

 

由于水下作业比陆上工作条件复杂，操作技术要求高，因而只有在特殊情况下才采用。

  水下堵漏清基 ①建筑物基面的清理：当水生物或水垢、水锈较轻时，用竹刷、钢丝刷、刮刀、砍斧、凿子或风动砂轮等清理;较重时则用高速射流水清洗。②基坑清理：一般由潜水员辅以工具进行;当工作面或工作量大时，则先用挖掘机、挖泥船或气泵进行初步清理。

  水下钻孔 当孔深及孔径较小或在竖直面上钻孔时，可用风动凿岩机钻孔，由潜水员在水下直接操作。当在闸坝上游进行帷幕补强灌浆或钻大孔径 孔时，一般采用设在船台或浮排组成的工作台上的回转钻机钻孔。20世纪60年代以来，欧洲、美洲一些 和日本广泛采用了双套管(其外套管用以固定钻孔位置，保护钻具免受流水冲击;内套管头部镶有环形钻头，可以钻透覆盖层达到基岩中)在深水域钻孔。