一级建造师安全b证考试时间

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海西一级建造师安全b证考试时间

海西一级建造师作为四大指标之一，不仅能反映个人一定的工作经验，也能反应个人在该领域取得的认可程度。如今的施工管理对复合型人才的需求更加迫切，海西一级建造师对建筑企业管理人员而言，不仅要有丰富的经验， 也有持证上岗的要求。 在此情况下，有证和无证在具体工程管理中所体现出来的效果就完全不同。所有各大企业中有海西一级建造师的加持，肯定会有更优先的选择权。 增加个人收入，对于在建筑行业有着重要地位作用的海西一级建造师来说，各个企业也都或多或少的制定了各项补贴，以此来招揽人才。通常有：考过海西一级建造师一次性补贴数万元；每个月津贴数千元；挂项目补贴每月数千元； 某些紧缺专业公司内部重金悬赏等。海西一级建造师是项目经理的前提条件，在没有其他外界的影响，在相对公平的竞争中，建造师会给你加分。

免＊试部分科目条件。符合上述有关海西一级建造师报名条件，于 2003 年 12 月 31 日前取得建设部颁发的《建筑业企业一级项目经理资质》，并符合下列条件之一的人员，可免＊试《建设工程经济》和《建设工程项目管理》2 个科目，只参加《建设工程法规及相关知识》和《专业工程管理与实务》2 个科目的考试(报名时选择的级别为；免二科 受聘担任工程或工程经济类高级专业技术职务。具有工程类或工程经济类大学专科以上学历并从事建设项目施工管理工作满20年。 原海西一级建造师相应专业考试(即增项考试)不再单独列项考试，并入海西一级建造师资格考试。设置级别为增报专业，请报考人员在选择专业时注意区分。报考人员必须已取得海西一级建造师资格后方可报考，成绩当年有效。

另一方面，海西一级建造师资质改革给建筑业带来的直接影响，是让借用资质模式失去了生存的土壤。业内人士都知道，传统建筑企业的扩张，往往建立在资质借用模式的基础之上。 被借用企业长期以收取“管理费”的形式生存，不仅造成了项目管理的混乱，给质量安全带来了隐患，而且被挂靠企业本身管理能力逐步蜕化，核心竞争力随之丧失，不利于企业的长远发展。 海西一级建造师资质改革强调以市场化为导向，追求规范化发展，着重发展自身企业，企业着重培养自有人才。故此建造师的“钱景”只会越来越好，持续暴走。 海西一级建造师是目前建筑行业中比较急缺的，每年报考的人很多。考过一建的优势还是很多的，很多人会选择挂靠。那么一建挂靠注意事项有哪些？其实不管是海西一级建造师在进行挂靠还是去注册的时候都会面临很多细节性的风险。

建筑市场现状分析， 数据统计显示，我国建筑业施工企业大大小小近30万，从业人员至少4600多万人，还有现在校土木工程专业学生为260万人，毕业后至少有70％-80％人将从事建筑业及考海西一级建造师，而这么庞大的队伍中取得建造师执业资格的建造师却只有200多万人，其中海西一级建造师仅仅才50多万人 海西一级建造师报考人数逐年增加，但通关率却不是很高，导致市场供不应求，需求缺口巨大。现在整个行业的建筑企业，除了央企之外，至少95％的企业建造师数量都不达标。如果建造师挂靠真的走向“末路”，那么招投标、接项目对这些企业而言也就成了空谈。所以，海西一级建造师挂靠固然会长期存在。 从目前的建筑业现状到 对建筑行业实施的政策可以看出，一方面以“淡化企业资质，强化个人执业资格”为改革方向、以“轻审批重监管”为管理观念，建筑资质审批将逐步强化“人”的作用、强化“业绩”的作用，对行业的管理，也将由事前审批向事中、事后监管逐步转变。

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