合肥 不锈钢型材 不锈钢角钢 槽钢 工字钢 C型钢为平稳有序推动钢铁行业碳达峰、碳中和,实现高质量发展,结合国内钢铁业现状与钢铁强国发展方向,中国钢铁工业协会积极联系会员企业,与发展改革委、工信部等部委紧密沟通,以能效达标杆为抓手,发布了《钢铁行业能效标杆三年行动方案(2022~2025年)》(以下简称《方案》),启动了钢铁能效工程。“能效”工程是继“产能置换”“超低排放”之后,覆盖钢铁全行业的第三大工程。根据钢铁能效工程顶层设计,以及钢协何文波书记对能效标杆与能效工作指示要求,按照“抓基础、谋突破树标杆、搭平台、建标准、创机制、重自律、强监管”二十四字方针落实重点任务,《方案》将以“三清单两标准一数据系统”为推进主线。其中,3份清单:技术清单,即可适技术清单(BAT);能力清单,即全球范围内“能效”相关技术合作伙伴清单;政策清单,即法规文件、绿色信贷为主的政策。形成这3份清单是能效工程成功落地实施的重要的基础性工作。因此,为构建“开放合作、互利共赢”的能效合作伙伴关系和钢铁业生态圈,提供更多成熟的能效技术与应用案例,在对应技术清单、政策清单的基础上,中国钢铁工业协会联合中国冶金报社、冶金工业信息标准研究院(世界金属导报),现面向全球范围征集钢铁行业节能减碳技术合作伙伴,形成钢铁能效工程能力清单。(具体通知及相关要求附后)
合肥不锈钢型材 310S不锈钢槽钢 随着原料价格波动,不同原料库存周期成本差异明显。为了便于客户了解不同库存周期的成本变化,兰格钢铁研究中心对即期购买原料、两周原料库存、四周原料库存的成本指数进行对比,如图1所示。从图可以看出,因原料价格保持高位坚挺,使得2023年3月份即期原料成本、两周及四周原料库存测算成本均小幅波动,维持相对高位。从月度均值表现来看,据兰格钢铁研究中心监测数据显示,2023年3月份即期原料成本指数为146.2,较上月同期0.3%;两周库存原料成本指数为146.9,较上月同期0.8%;四周原料库存成本指数为145.9,较上月上升0.1%。2023年3月份钢企吨钢毛利有所改善3月份兰格钢铁综合钢材价格指数均值上移,月均值为4574元/吨,较上月上升2.4%。即期、两周、四周库存原料平均成本小幅上升,而钢材均价上涨幅度更高,因而即期、两周、四周库存原料测算毛利均有不同程度改善。以三级螺纹钢为例,以即期、两周、四周库存原料成本测算3月份毛利空间较分别上月改善44元/吨、25元/吨和34元/吨,由亏转盈
合肥不锈钢型材重卡市场终于迎来了久违的增长。根据中汽协数据显示,2023年2月份,重卡市场销售约7.72万辆(企业开票数口径),环比增长58%,同比增长29%,实现环比、同比双增长。2月份重卡行业的增长,到底是昙花一现还是复苏趋势确立?多位重卡行业人士对《证券日报》记者表示,经过两年的磨底,此前因国五向国六切换造成的渠道库存已基本出清,随着一系列稳增长措施落地及地产行业逐步回暖,货运量将逐步恢复常态,叠加去年较低的基数,今年重卡行业复苏趋势或基本确立。具体来看,根据中汽协数据,2月份销量前十的重卡企业中有7家实现同比增长。其中,中国重汽销量为2.2万辆,同比增长83%,增速继续领跑行业,市场份额扩大至28.51%,市场竞争力和发展韧性进一步显现。此外,东风公司、陕汽集团、福田汽车等头部重卡企业也均实现了较大幅度增长。巨丰投顾高级投资顾问谢后勤对《证券日报》记者表示,“2月份重卡行业增长,一方面受益于国内强劲的经济复苏势头,各地重大基础设施建设加速开工,对重卡的需求得到释放;另一方面也是国产重卡的过硬技术和质量,使得重卡的出口保持了较好的形势,今年2月份出口同比大幅增长了70%左右。”
该厂为了限度地加热炉蒸汽回收量,对加热炉汽化系统和蒸汽管道进行全线运行情况排查,针对跑、冒、滴、漏问题进行专项整治,选用密封面为合金堆焊的蒸汽放散阀,设计并编制蒸汽阀门PID自动控制程序,强化饱和蒸汽管网压力异常快速反馈与协调,确保饱和蒸汽管网的联动正常,2022年蒸汽回收量为14.24万吨,同比增加13.44%。与此同时,该节能管理模式也成功应用到职工澡堂项目中,由该厂技术人员自行设计智能化控制程序,在保证职工洗澡正常使用下,同比传统蒸汽加热的澡堂可节约80%左右的蒸汽量。该厂积极做好精细管理工作,从精轧机、冷却、矫直、剪切4个区域12组用气设备,挨个理顺压缩空气使用逻辑,配套相应的硬件设备和控制程序。2022年,该厂压缩空气用量从22.69立方米/吨降至15.47立方米/吨,同比降幅31.8%,每吨板材节约成本7角2分,可增效约146.79万元。合肥不锈钢型材 不锈钢角钢 不锈钢槽钢 不锈钢工字钢 不锈钢C型钢