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辽宁锦州不锈钢带汽车用钢在细分领域建立起差异化竞争优势，目前已通过大多数汽车主厂商的认证，并已与全球某知名的新能源汽车生产商签订协议，为其新车型供应门环激光焊接拼焊板。华菱钢铁称，2020年，汽车板公司业绩实现爆发式增长，经营业绩创投产运营以来历史同期水平。其中，月产量首次突破10万吨；2020年前三季度实现营业收入47.05亿元，同比增长29.61％；实现净利润2.34亿元，同比增长59.70％。此次建设资金全部来源于汽车板公司自筹资金，项目建设工期约18个月。华菱钢铁称，汽车板二期建设项目投产后，酸轧线产能将由每年150万吨到200万吨，镀锌线和连退线产能将由115万吨到160万吨，主要产品为第三代镀锌高强钢，铝硅热成型钢、锌铝镁板等，有利于进一步优化汽车板公司现有产品结构，满足国内中高端汽车用钢市场对高强钢、超高强钢日益增长的需求，从而进一步汽车板公司市场竞争力和占有率，增强盈利能力，实现高质量发展。
辽宁锦州不锈钢带 中国人民银行货币政策委员会一季度例会指出国内经济运行好转的背景下，货币政策要“精准有力”，结构性政策工具“有进有退”，信贷增长“合理平稳”，同时发挥存款利率市场化调整机制。因此，年内货币政策可能更加关注对于信贷结构的动态调整，同时也会更加注重对于薄弱领域的信贷支持。目前货币信贷的“低迷”将对钢需产生明显的短期效应，制造用钢需求将受制于企业订单不足和微弱效益的双重挤压，基建用钢需求将受制于专项债带动效果减弱和项目施工进度不佳的双重制约，房地产用钢需求也将受制于房地产项目有效施工不畅和新开工不足的双重拖累。今日，螺纹钢期货价格继续走跌，一度跌破3600点大关，目前价格基本回归到周一反弹前的价格。螺纹钢现货价格同样不乐观，目前也已经连跌两日。据兰格钢铁网调研，江浙沪、山西等多个地区低价抛货，螺纹钢现货价格再次刷新年内新低水平。究其原因还是与近期利空消息持续发酵有关。今日，统计局发布了4月份全国CPI和PPI数据，都处于下滑的状态。
辽宁锦州不锈钢带近日在一份声明中称，公司将合并Jindal Stainless Hisar Limited（JSHL）。JSL常务董事Abhyuday Jindal在声明中表示，JSL和JSHL的合并将简化资本结构，使合并后的业务营业额扩大至27.3亿美元左右。声明称，两家公司合并后的实体年钢铁产能为190万吨，将成为全球前十大不锈钢生产商中的印度公司。Jindal Stainless Limited（JSL）和Jindal Stainless（Hisar）Limited（JSHL）的董事会业已接受了各自董事会委员会的建议，并批准将JSHL合并为JSL。根据批准的换股比例，每100股JSHL股份将发行195股JSL股份。JSL和JSHL董事总经理Abhyuday Jindal先生说：“我相信JSHL合并为JSL的拟议合并将提高两家公司股东的价值。合并将有助于利用各个公司的互补优势。基础设施，流程和运营协同效应的无缝集成以及增强的资产负债表将提高财务灵活性。JSL和JSHL的合并也将简化资本结构，将合并后的业务营业额扩大至200亿卢比。
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