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钢制托盘设计方法多种多样，有四向进叉和两向进叉的，四向进叉钢制托盘使用起来非常方便，随时可以将钢制托盘用叉车叉起，相比之下两向进叉的钢制托盘制造比较简单，在搬运货物时只能从前、后两个方向去进叉。货物一般都是直接或间接放在钢制托盘面板上的，钢托盘面板有两种形式，一种是C型托盘面板，也叫内卷槽面板，这种托盘面板承重能力大，但是相对来说这样的钢制托盘成本较高，因为钢制托盘自身重量较大。还有一种托盘面板形式就是波纹板式钢制托盘，这种钢制托盘的上表面是一个整体结构，用模具压制而成。钢制托盘设计是依据放置在托盘上的货物尺寸进行设计大小的，一般来说货物尺寸应该比钢制托盘尺寸要小20mm为宜。钢制托盘承重是根据结构力学计算求得的，也需要考虑日常设计经验进行设计。
常见的钢托盘面板样式大致如下：1、平板（即没有任何突起或凹陷的光滑表面）2、菱形板（即面板表面有图案）3、c型面板，也是我公司常用的面板样式4、波纹板，即需要用轧机大角度弯曲面板一般来说，钢制托盘面板样式的选择是根据客户对面板与产品接触产生的摩擦力的需求来决定的。如果摩擦力需要尽可能小，那么我们建议使用平板作为钢托盘的面板；摩擦力大的可以用c型板，菱形板，波纹板。如果没有具体要求，钢托盘制造商可以其常用面板样式，不仅可以提供一些优惠价格，还可以缩短交货时间。 钢托盘由面板和支腿组成，支腿用于支撑整个托盘和所载货物的重量，以便稳定在货架或地面上，面板用于放置货物并与所载货物直接接触。因此，我们在选择钢托盘及其面板时，需要了解自己的真实需求。说了这么多，我们来看看钢制托盘面板的具体款式
木托盘厂家在进行生产的时候，需要用到热处理工艺，而这种工艺是怎样进行的呢？主要生产材料就是木材，而在木材的热处理工艺中，工艺温度的上升过程十分迅速，开始时上升到100摄氏度以上，接着在很短时间内提高到200-250摄氏度。在35小时内，从窑温50度开始不间歇地加热，从而完成整个处理过程。为了保持正压状态，需要向窑外排气，使干燥介质中很少氧气，比较稳定，主要是由从木材中蒸发出的水分所形成的蒸汽组成。另外就是，制作原料的干燥程度，会直接决定木托盘成品是否会出现开裂、断裂等现象，所以要多加注意。木托盘生产厂家的产品有良好的化学稳定性，长时间熏蒸表面都不会令表面开裂，鼓泡或失光，表面耐磨性很好。这么多的产品优势都会随着板材的潮湿而出现破坏，所以我们需要在生产和使用中让板材保持干燥，板材加热期，单板开始触及热空气，内部水分不蒸发，热空气热量主要用来使单板升温，此时直至单板表面出现蒸发水分停止。而在匀速干燥期，单板温度继续，会导致表面和内部毛细管形成压力差。其实在减速干燥期，单板表面部分已干燥到纤维饱和点之下，内部水分移动速度与表面蒸发速度不相适应，此时干燥过程逐渐向单板内部深入。
仓储货架叉车托盘生产厂家(自贡分公司)位于四川自贡经济开发区内，地理位置优越、交通十分便利。公司是国内生产、研发 木托盘厂家，曾获得过多项荣誉，并已通过ISO9002质量体系认证。公司内部有完整的组织机构和雄厚的技术力量，具有不断开发研究科技新 木托盘产品的能力，拥有同行业较先进的加工设备、检测设备及检测手段，更有专业的、高素质的设计、生产、施工队伍。
因为自动化立体仓库的投入使用以及大型物流集装中心的需要，钢制托盘也开始和堆垛机，输送线以及agv小车等设备配合使用。堆垛机的使用与叉车差不多，需要注意的是钢制托盘在输送线上的运行以及在agv小车上的运输。倘若在输送线上，我们需要注意托盘支腿的宽度是否大于输送线轨道与轨道之间，滚线与滚线之间的间隙，否则的话托盘支腿会卡进缝隙，从而无法完成正常的运行；agv小车搬运钢制托盘是通过将其顶起来的方式，那么托盘的底部如果依旧设计为川字底就不行，需要将其底部支腿之间相连或者采用其他的结构形式。河北地龙可提供仓储物流的整体解决方案，生产制造各种规格的金属托盘多年，拥有丰富的设计制造经验，近年承接了不少立库托盘以及立库的项目，广大客户如有需要，可随时致电我司。
