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华尔网炉门由中国金属学会废钢铁分会、中国金属学会电冶金分会、河北省金属学会、中国废钢铁应用协会联合主办，钢铁研究总院、河钢集团石钢公司协办的“2023年全国废钢铁与电冶金学术会议”在河北石家庄召开。与会学者、专家、钢铁企业及相关企业工程技术人员等围绕如何利用好废钢资源、更好地服务于有序发展高炉—转炉长流程和全废钢电炉短流程进行深入交流，探讨废钢铁应用与电冶金技术的新进展及未来发展趋势。中国工程院院士、东北大学教授王国栋，中国金属学会副理事长兼秘书长王新江等在会上作特邀报告。中国金属学会专家委员会顾问李文秀、河北省科协副主席汪殿龙和河北省金属学会理事长、河钢集团专家王新东在开幕式上致辞。中国废钢铁应用协会常务副会长兼秘书长冯鹤林，中国金属学会废钢铁分会主任委员、钢铁研究总院教授曾加庆中国金属学会电冶金分会主任委员、北京科技大学教授朱荣，河北科技大学教授朱立光，东北大学教授姜周华，中国矿业大学教授赵跃民。
华尔网炉门汽车行业转型向“钢需”增长传导压力巴里斯指出，汽车行业目前正处于范式转移（即认知模式的改变）的重要节点。汽车行业的范式转移是由3个变革浪潮推动形成的。“波浪潮是向共享移动性的持续过渡。汽车行业正从基于私人车辆的移动（移动即产品）向基于手机叫车和拼车服务的应用程序的移动（移动即服务）转变。目前，这些应用程序的移动服务量呈现爆炸式增长，并在世界多个重要城市的移动市场中迅速占据重要份额。这反映出前面所提及的几个‘大趋势’对汽车行业的综合影响。第二波浪潮是电动化和以电动汽车技术取代内燃机技术。相关数据统计，2021年，电动汽车在全球轻型汽车销量中的占比达到了8％~9％。在21世纪20年代剩下的时间里，预计监管压力和消费者对电动汽车偏好的代际变化将进一步助推这一浪潮。第三波浪潮是自动驾驶汽车技术的发展。预计这波浪潮从21世纪20年代中期开始大力推动全球汽车行业及世界各地的移动系统加速智能化转型。自动驾驶汽车的出现可能会导致车辆设计、车辆乘用需求和制造材料要求出现新变化。”他表示。
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华尔网炉门谢海深在致辞中介绍了近年来河钢唐钢开展的工作。他表示，唐钢是河钢集团的核心骨干企业和的钢铁子公司，近年来，在河钢集团的坚强领导下，深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和河北省委省政府决策部署，以退城搬迁和区位调整为契机，立足技术升级新发展阶段，坚定不移推进钢铁“绿色化、智能化、品牌化”建设，始终坚持以经济效益为中心，全力抓好生产经营，致力打造“五个高地”（技术高地、创新高地、产品高地、智能制造高地和绿色发展高地）、奋力实现“五个”（装备、人才、效率、产品和业绩），为河钢集团建设竞争力钢铁企业，为推进唐山乃至全省冶金工业转型升级和高质量发展，做出了应有的努力。图为谢海深谢海深认为，多年来，河北省冶金行业协会坚持以“送服务、真服务、实服务”为宗旨，努力为河北省冶金企业服务，为行业发展服务，为政府决策服务，紧紧围绕河北省钢铁产业结构升级、绿色低碳发展、智能制造、企业综合竞争力等方面，搭建资源、信息、技术共享平台，充分发挥协会的桥梁纽带作用，为全省冶金行业发展做出了卓有成效的工作。
