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  破碎机煤矸石煤炭充填采空区技术发展过程
  目前我国充填开采技术主要经历了三个发展阶段:
  ⑴以废矸石为充填物的干式部分充填阶段,其目的主要是处理矸石和沿空留巷;由于技术和设备不完善,该阶段充填不够紧实,充填效果不理想,虽然可以处理一定的煤矸石,但是不能很好的控制地面沉降。
  ⑵以水砂充填为代表的阶段,曾作为控制地表沉陷、在建筑物下采煤的主要方法;但是该方法充填成本较高,并且造成煤矸石的浪费和污染,生态环境效益不突出。
  ⑶当前全部充填开采阶段,主要有两种充填方式:
  ①以高浓度膏体为充填物的全部充填工艺,该技术将煤矸石、粉煤灰等固体废弃物制作成膏状浆体,通过泵压或重力作用,经过管道输送到回采工作面,充填采空区。该充填技术具有材料选择广泛、采出率高、环保、性高等优点。
  ②以矸石粉煤灰等固体为充填物的全部充填工艺,充填材料为破碎后的煤矸石或固体废料,利用井下掘进矸石进行充填的置换开采技术可实现矿井矸石的井下处理,做到矸石不上井。
  因此以矸石等固体为充填物的充填开采技术,具有较高的经济、生态和社会效益。




冲击式破碎机,冲击式破碎机俗称制砂机,制砂机采用的是冲击能破碎,所以起到了良好的整形效果,是破碎制砂的常选设备,冲击式制砂机采用深腔转子,散料盘,液压保护装置,特殊设计的周护板,菱形冲击块,特殊密封装置,确保制砂。
另外还有锤式破碎机,辊式破碎机,移动破碎机等等,大家都知道在破碎机设备中又分为多种类型,这些是常见以及矿山常用的破碎设备。不同的破碎机有着它独自的特点,如果说想要知道自己适合用什么样的破碎机,这就需要看自己要破碎的原材料以及产量来配置相应大小的破碎机。

★日常养护
1、关闭电源开关,对散落在破碎机周边的物料进行清扫,检查电机与减速机对接部位是否有螺丝松动。
2、在减速机箱体外部有圆形的油位镜,可通过此处来定期检查减速机润滑油的情况。一般减速机润滑油盖过油位镜的一半即可,如低于油位镜一半时,要加油。
3、减速机首次工作400个小时后,必须更换润滑油。往后每半年检查一次润滑油是否需要更换。矿物油与合成油不得混用。
4、定期给轴承部位加油,轴承部位是容易损坏的部件,经常加油才能延长轴承的使用寿命。



  Si:硅在钢中首要起固溶强化效果,但过高的Si会使钢的脆性添加,因而其含量取为0.2%0.5%。Cr:铬在耐磨铸铁中起主导效果,它能部分溶于奥氏体中,推迟过冷奥氏体改变,添加钢的淬透性,强化基体且不下降耐性;Cr具有较强的回火抗力,能使厚断面的功能均匀;一起,当铬碳比(Cr/C)大于5时,铸铁中构成M7C3型碳化物,使得铬系耐磨铸铁在耐性较强的基体中镶嵌硬质的孤岛状碳化物,具有较强的耐冲击性和优良的耐磨性。因而,锤头耐磨块中铬含量确定为10.5%15.0%。
  P、S:它们均是有害元素,在钢中易构成晶界夹杂物,添加钢的脆性,添加铸件在铸造和热处理过程中的开裂倾向,因而均要求小于0.04%。
  Cu:铜不构成碳化物,以固溶态存在于基体中,可改进钢的耐性。此外Cu还有相似Ni的效果,能进步淬透性和基体的电极电位,添加钢的抗腐蚀性,这一点对湿磨条件下作业的耐磨件特别重要。耐磨块中Cu的参加量取为0.8%~1.0%。




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