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弹性球形支座根据水平位移能力的不同分为三种，一种是双向滑移支座、二种是单向滑移支座、三种是固定支座。钢结构抗震弹性球形支座作用：它可以传递上层建筑的支撑反作用力，包括恒定荷载和活荷载引起的垂直力和水平力，确保结构在活动载荷，温度变化，混凝土收缩和蠕变等因素的影响下自变形，从而使上下结构的实际应力情况符合结构的静力图式。 钢结构抗震弹性球形支座通过球面传力，受力面积大，并采用几种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（摇摆支座、辊轴支座），其体积和高度均减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。双向滑移弹性球形铰支座可承受压力，拔力和任意方向的剪力。可万向转动，以释放任意方向的弯距。支座外表面采用耐海洋大气、抗紫外线防腐处理，从而保证了支座在60年内不会影响使用。采用PTEF制品，其摩擦系数很小，不老化，耐低温可达-150℃，保证了支座滑移的灵活性及在寒冷地区的应用。反力集中、明确、不随转角而发生变化。钢铰支座适用温度范围大（-40℃～+70℃）。
弹性球形钢支座，检查平面所处地点和标高，检查合格后，用预埋钢板焊接下垫板。焊接应定期实施，以降低焊接变形的影响，适当控制焊接速度，避免钢体过热，并注意支架的保护。可按实际需要调整位移量。球形支座下面应设置支承垫石，支承垫石混凝土强度等级不宜低于C40，垫石高度应考虑支座安装、养护和更换的方便。支承垫石及墩顶混凝土应按JTGD中的局部承压构件要求配置相应的钢筋网。墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留锚栓孔。预留锚栓孔的直径和深度应大于套筒直径和长度50mm-60mm。锚栓孔中心位置偏差不应超过10mm。球形钢支座运达施工现场后，应开箱检查支座各部件及装箱单。应设想开展高度调整的不确定会不会性。 待梁体达到强度后，拆下支座上下座板间的连接装置，至此支座安装完毕。球形支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
LQZ球型支座是一种新型球形支座，因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点，可广泛应用于各种跨度、各种类型的桥梁，特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。 抗拔球型支座包括上支座板、球芯、中支座和下支座板，所述球芯的下表面和所述中支座的上表面为匹配的球面，在所述上支座板和球芯之间设置有平板型di一耐磨板，在所述球芯与所述中支座之间设置有球冠型第二耐磨板，在靠近所述中支座上端周边设置有抗拔沿，在所述上支座板下面设置有与所述抗拔沿匹配的抗拔拉环，所述抗拔沿的下表面与所述抗拔拉环的上表面接触，所述抗拔沿与所述抗拔拉环的接触面为球面，所述抗拔拉环径向内侧面与所述中支座侧面之间以及抗拔沿与抗拔拉环的竖向圆环内侧面之间间隔一定距离。在受到外力使球形支座发生转角时，抗拔沿与抗拔拉环的接触面摩擦力减小，转角更加容易。
