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不锈钢复合管是将不锈钢和碳素钢运用现代加工工艺使之完成复合的金属管类,它的主体是碳素钢管,内里一层衬有不锈钢,使得这两种不同材质的金属形成了一种完整的、连接紧密的双层钢管。其中,内层包裹的不锈钢能够为整个不锈钢复合管体提供强大的抗腐蚀性,而内部作为复合管主体的碳素钢则能够为管体提供承重主体和抗压性能。
随着近些年建筑行业的不断发展,国内对不同金属管体的需求量不断增大,对金属管的多样性要求也在逐渐增加,传统的金属管已经很难满足市场日益增长的需求。虽然不锈钢管的出现很大程度上缓解了市场的这种巨大需求量,但是在建筑行业不断发展这样的大环境下,施工过程中对金属管的要求千变万化,不锈钢管同样存在的一些问题使它难以应对这种发展。
随着近些年建筑行业的不断发展,国内对不同金属管体的需求量不断增大,对金属管的多样性要求也在逐渐增加,传统的金属管已经很难满足市场日益增长的需求。虽然不锈钢管的出现很大程度上缓解了市场的这种巨大需求量,但是在建筑行业不断发展这样的大环境下,施工过程中对金属管的要求千变万化,不锈钢管同样存在的一些问题使它难以应对这种发展。
双金属复合管能 限度地实现材料的优势互补,节省合金元素,降低工程费用,在保证原基管各项性能的基础上,提高了管道的耐腐蚀性、耐磨性,延长了管道的使用寿命,是纯不锈钢管、铜管或其他耐腐蚀性合金管的替代产品。由于不锈钢复合钢管具有优良的综合性能,因此自20世纪60年代起,日、美、德、英和前苏联等 都很重视复合钢管的开发及使用,从生产工艺、使用性能、检验方法等方面进行了大量的研究。目前国外双金属复合钢管的生产工艺已日趋完善,日本、美国、英国、瑞典、德国等 处于领先水平。复合管已经在腐蚀性较强的石油、石化企业、核工业以及医药、食品加工等领域获得广泛认同,也可通过内层复合耐磨金属,从而满足电厂粉煤、矿山矿粉和尾矿浆输送等高磨损工作环境的要求。而国内起步较晚,技术水平相对落后。
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