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手动液压堆高车门架采纳重型“C”型钢立柱钢材,冷弯成型。使门架更坚忍,更平安,挪动灵活,操纵便利费力。手动液压堆高车油缸采纳高紧密研磨管,进口油封,一体式阀芯,柳工叉车便利折卸和培修;泄压方法采纳脚踩式,起落速率安稳,平安性大大进步。3.手动液压堆高车采纳先辈的喷塑工艺,改进产物表面的同时增长了手动液压堆高车的耐用性。

手动液压堆高车是一种无净化的手动液压堆高车,具有运输机灵,操纵灵活,转弯半径小等特色。

手动液压堆高车合用于出产工场,出产车间,堆栈仓储,各地车坐,船埠,机场等地,特别得当有防火,防爆请求的园地使用,如印刷车间,各种油库,化学品堆栈等地。手动液压堆高车共同托盘点箱,集装箱等可完成单位化运输,不但削减了碰撞,划伤等环境,更削减了事情量及堆放面积,大大进步事情服从。




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流串激电动机构成。近年采,又有新型柳工叉车问世,它们的动力是双燃料或双动力。 传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成;后者以液力变距器取代摩擦式离合器,其余部分与前者相同。近年采,又有新型柳工叉车问世,采用全液压传动系统。减少了传动的元件,保证了可靠性。 2 .底盘部分 行驶系是保证柳工叉车滚动运行并支撑整个柳工叉车的装置,由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成;柳工叉车的前桥为驱动桥,这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷,以提高驱动轮上的附着质量,使地面附着力增加,以确保发




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