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采用重型仓储货架的都是属于大型的车间,很少会存在就买一组两组的情况。和中型货架订做不一样,重型货架订做设计的基本要素有很多,客户是非专业的,所以客户能提供的信息也是有限的。我们能做的就是引导客户能在次咨询的时候就能了解z多的信息,做到能次咨询就了解客户需求和制定初级方案,如果初级方案能被客户认可,我们会排专人到现场查看实际情况再做计划的调整。接下来小编来整理一些有关重型货架订做设计的基本要素。重型货架由立柱、横梁、横撑、斜撑以及自锁螺栓组装而成,可以有效防止螺栓松动后引发货架失稳;横梁采用特制的冷轧p型闭口梁;该结构具有简单可靠、重量轻、承载力强、造价低的特点;柱卡与立柱连接时配有特殊设计销,可以确保横梁在外力撞击下不会脱落;层板采用国际上做的条状层板,具有承载力强、耐磨损、更换简单、维修成本低廉的特点。




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我国货架行业技术的不断发展和成熟,重力式货架开始在国内仓库得到运用,尽管重力式货架仓库的建设成本相对较高,在我国的中小型企业仓库的应用率还不是很高,但它的发展前景好,未来的需求也将会越来越大。货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大,否则不可利用的上下“死角”会较大,影响空间利用,且坡道过长,下滑的可控性会较差,下滑的冲力较大,易引起下滑不畅、阻住,托盘货物的倾翻。滑道安装在货架上后,应保证其有一定的坡度,托盘才能在重力作用下滑动。滑遭坡度太小,托盘会滑动不去或滑动不畅;坡度太大,托盘下滑速度太快,会造成撞击或倾翻。另外,坡度的大小还取决于托盘底的材质,对于木托盘,一般可取3.5%~3.0%;对塑料托盘,可取2.5%~2.0%;对于钢托盘可取2.0%~1.5%。在实际仓库设计时,坡度的z佳选择应经过详细计算和实验后确定。




在使用的过程中,钢平台应该设置限载牌,避免过载造成变形等。搁置点与上部拉结点位于建筑物上,并不得设置在脚手架等施工设施上,支撑系统不得与脚手架连接。个致电的混凝土应该予以埋件,并且钢丝绳的强度应该严格计算且夹角z好在45度至60度之间。在钢平台的两侧也是应该装好网。河北金虎柜业有限公司随着现代仓储的不断发展和日益成熟,仓库货架已经成为各行各业大小仓库的货物存储的优先选择。越来越多的人应用仓储货架,良好的使用惯可以避免很多小麻烦,加快效率。今天,河北货架厂家就来讲解仓储货架的使用注意事项;防超载:货品存放的每层重量不得超过货架设计的承载限度;要注意货物的尺寸,不要超了高度和宽度,卡板及货物的尺寸应略小于净空间100mm;


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