土工格室在道路路基施工中要充分考虑基础条件的好坏,像沙土路这类软土路基上使用土工格室可以非常明显的发挥其网络的三维立体约束力,由于沙土具有较高的流动性,对于路基层刚性的破坏性大,要选择片材强度较大、片材高度较高、片材摩擦力较大的土工格室,才可以充分限制沙土软基的流动性,而在平原地区较为坚固稳定的基层上,由于基层本身的刚性比较高,流动性比较差,可以选择片材高度较小的土工格室进行施工。
用于承受重力的提防、挡土墙:可强化碎石形成一定的结构体,可阻挡横向压力,不断的地层滑动和凝聚,都可自行调整,可以支撑非结构面及自然植生层,可垂直或阶梯式设计。
用于潜水河道治理:三维立体网格能够加强填方的力量,防止水土流失及增加承载重力,还可以减少潜水河道的施工成本并允许河道的设计符合交通及土质各种自然条件。
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采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的,土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力,有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降,终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击破坏。
4、 多年冻土地区路基
在多年冻土地区修筑填方路基,应达到小填土高度,以防止发生翻浆或引起冻层上限下降,致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性,可以在 程度上确保在某些特殊地段的小填土高度,并使填土具有高品质的强度和刚度。
5、 黄土湿陷路基处理
对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时,或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时,还应按承载力要求对路基进行处理,这时土工格室的优越性就彰现无疑了。
6、 盐渍土、膨胀土
采用盐渍土,膨胀土修筑的高速公路,一级公路,路肩及边坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中 异的一种,而它具有优良的耐腐蚀性,完全可以满足在盐渍土,膨胀土修筑高等公路的要求。
土工格室主要用途:
1、用于稳固公路、铁路路基。
2、用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。
3、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。
4、在遇到软地基时,采用土工格室可大大减轻施工劳动强度,减少路基厚度施工速度快、性能好,大大的降低工程造价。
土工格室
如何施工:
土工格室
属于土工材料中的一类,
我知道大多数人对土工格室有很大的疑问,接下来由我为大家讲解,土工格室又叫蜂巢土工格室、蜂巢约束系统,它作为一种新型产品,很多人对土工格室都不太了解,像这种新产品新技术,应该广泛推广开来,对工程应用有着很大的帮助,它的根据是普朗特尔理论和泰勒理论:在集中荷载力量的作用下,主动区A受到重力下沉,将力的作用向左右两侧分解并传递给过渡区B,过渡区B又传给被动区C,被动区就会不受限制的发生形体的变化而隆起。