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安徽淮北镀锌管截至目前,超低排放改造总体进展顺利,全国已有50家企业约2.53亿吨粗钢产能完成全过程超低排放改造和评估监测工作,27家企业约1.62亿吨粗钢产能完成部分环节改造(有组织、无组织或清洁运输),还有48家企业正在进行公示前专家审核和企业进一步完善与整改中,涉及钢产能约0.89亿吨。二、钢铁行业面临的困难与挑战一是钢铁供给强度高于消费增长,企业库存同比上升。一季度,我国粗钢产量同比增长6.1%,而折合粗钢表观消费量仅同比增长1.9%,且钢铁企业的钢材库存高于去年同期水平。二是行业利润下降明显,应收账款增长较快。据钢协统计,一季度,重点统计钢铁企业利润总额同比下降71.49%;3月末,企业应收账款余额达到1739亿元,同比增长16.72%。三是钢材价格跌幅较大,原燃料价格仍保持相对高位。近期,国内市场钢材价格持续快速下跌,尽管原燃料价格亦有所下降,但仍处于相对高位,钢铁企业生产经营面临严峻挑战。钢铁行业高质量发展的基础是实现钢铁行业平稳运行,行业平稳运行的关键是做到供需动态均衡。广大钢铁企业应共同加强自律。
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安徽淮北镀锌管开年以来,港口物流一直保持通畅有序,尤其是春节假期后随着企业复工复产,用箱量逐步增加,反映出外贸复苏的积极信号。”宁波舟山港股份有限公司业务部相关负责人说。不仅是宁波舟山港,3月以来,我国多个港口空箱堆存水平已从高点回落,用箱量正逐步恢复。广州港公司董秘梁敬在近日召开的2022年度业绩说明会上披露,今年一季度,公司外贸空箱堆场利用率(与空箱堆放数量成正比)比高位时降低了十个百分点左右。这一积极变化从吞吐量上也可得到进一步印证。交通运输部数据显示,今年1-3月,全国港口完成货物吞吐量38.54亿吨,同比增长6.2%,其中,完成外贸货物吞吐量11.9亿吨、增长7.8%,完成内贸货物吞吐量26.6亿吨、增长5.4%;全国港口集装箱吞吐量为6973万标箱,同比增长3.5%。值得注意的是,北方港口一季度集装箱吞吐量增长明显,青岛港、日照港、烟台港、威海港、营口港、大连港等同比增速更是达到双位数。