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遵义321 201 316L不锈钢复合板生产厂家3月24日上午,宝钢股份无取向硅钢产品结构优化项目全线投产,这是目前全球完全面向新能源汽车行业的高等级无取向硅钢专业生产线。该项目的建成投产,标志着宝钢10多年形成的新能源汽车用高牌号无取向硅钢产品、技术、装备、市场经验的成功转化和落地,代表了宝钢无取向硅钢高端化、绿色化、智能化的跨越式发展,是宝钢股份在建设世界企业征程中迈出的重要一步,对宝钢硅钢锚定全球硅钢品牌、积极担当绿色低碳使命具有里程碑意义。宝武党委常委,宝钢股份党委书记、董事长邹继新宣布项目全线投产,并为新产线的卷揭幕。新能源汽车驱动电机用无取向硅钢产品工序流程长、工艺窗口窄、生产难度大,全球具备大批量稳定生产牌号产品能力的企业凤毛麟角。多年来,宝钢股份始终坚持走自主创新之路,将核心技术牢牢抓在自己手中,通过自主研发,解决了产品中高频铁损、磁感和机械强度相互制约的世界性难题,构建了完备的新能源汽车用无取向硅钢制造工艺体系。宝钢股份已成为全球供应量、牌号齐全、多基地供货的新能源汽车驱动电机用硅钢制造商

遵义不锈钢复合板 316L+Q235复合不锈钢板 成本低复层表面划伤深度在0.2~0.5mm时必须进行修复,>0.5mm时需进行修补,每焊完一道焊缝,特别是复层和过渡层,必须按要求进行检验,发现超标缺陷,必须进行返修。 ⑶、复层及过渡层的焊接必须采用多道焊,避免摆动,两侧复层与基层连接的过渡角焊缝如图2(c)中的1、2两处,应先用分段倒退法焊接。 (二)丁字接头焊接 丁字接头焊接时的焊接顺序为:焊接a时将a焊缝箭头处30~50mm处的过渡层及复合层不焊,待b焊缝基层焊接完成以后将整个丁字接头处的过渡 层及复层按照3.1.4.4中的焊接工艺焊接。 (三)角接头 3.2坡口 坡口形式见图3 3.3焊接工艺 焊接时在基层用J422(Φ4.0)焊条焊接,焊接电流140-160A,电压22-24V, 基层焊接完成后,用砂轮机在复层一侧清根,在用A042(Φ3.2)焊接电流80-95A,电压20-



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