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     二、知识结构及要求：通过学习培训，能看图纸和制图，常用零件的规定画法及代号标准，金属材料的牌号性能和用途，交、直流孤焊机的构造和使用方法，焊接工艺特点，焊接工工艺参数和焊接坡口的基本形式与尺寸、焊芯牌号及焊条分类，焊剂的作用和分类，氩气钨极的牌号规格，焊接接头的分类、接着形式、坡口形式、焊接位置。金属材料与热处理、工程制图、工程力学、机械设计基础、金属熔化焊基础、焊接电源、焊接技术原理与工艺、焊接方法与设备、焊接结构、焊接质量检验。焊接技能训练 ：（1）气割、气焊 （2）手工电弧焊 （3）CO2气体保护焊 （4）氩弧焊、特种焊 （5）碳弧气刨、 （6）等离子切割 （7）埋弧自动焊 （8）压力容器、高压管道 、特种设备焊接。




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车身中应用的焊接方法：主要为惰性气体保护焊和电阻点焊。
  一、惰性气体保护焊：
  目前，气体保护焊在汽车维修站、修理厂的应用越来越广泛，但在实际的应用中还存在许多问题。
  1、车身专用焊机的选用：
  许多修理厂所选用的气体保护焊大多是一些工业焊机，不是车身焊接专用焊机。车身板件厚度一般在1mm左右，焊接时电流要求小而平稳，否则容易出现焊不透或焊穿的现象。一般的工业焊机在焊接时电流不够平稳，随着电网电压的起伏电流会有波动，这对薄板的焊接是很不利的。    




    随着社会的发展,农民工入城已成为一股潮流,但是在求职时却屡屡受挫,应聘失败已是屡见不鲜,但是近期,这一现象,有打破的趋势,有大多数农民工都选择了学一门技术,电气焊培训成为新的亮点.
 近期发现,应聘时很多企业给出的待遇很高,一些电气焊工技术人员月薪甚至达到了4000元.企业加薪,更多的是为招到足够的人手,以应对当前的用工难题.所以对于电焊工技能好的人员,就是一大突破.            
 




焊前預備
3.1坡口加工采用機械加工法
  加工後的坡口表面應平整、無毛刺和飛邊。坡口的形式一般為V型，無鈍邊，坡口角度70～75℃為宜。不同壁厚的對接焊應有14O的過渡段。
.2 焊前預備
  焊前將焊絲、焊管坡口及其坡口內外各30～50mm范圍內的油污和氧化膜掉，順序和方法如下：用丙酮或四氯化碳等有機溶劑去除表面油污，坡口內外兩側范圍應不小於50mm。油污後，焊絲采用化學法，坡口易采用機械法，試管也采用化學法表面氧化膜。機械方法，是坡口及其四周表面可用銼削、刮削、銑削或用0.2mm左右的不鏽鋼絲刷至露出金屬光澤，兩側的范圍距坡口邊沿應不小於30mm，使用的工具按期脫脂處理。

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