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河池无缝钢管 但实际上，按照宝钢的设计定员4万人计算，人均产钢不足170吨，仅为新日铁的1/4。通过对标，黎明认为必须精简人员。从1985年开始，宝钢开始通过技术革新、竞争上岗等手段，大幅削减人员。为了起到示范效应，减人先从领导开始，宝钢总厂副厂长从8人减少到3人。1991年，黎明又推出了新举措。他提出，哪个厂达到新日铁同类厂劳动生产率，就开始试行五天工作制。1992年6月，初轧厂工人过上了双休日。员工工作时间减少，收入却不减少。这大大刺激了宝钢其他厂，减员进度明显加快。1993年1月，减员目标实现，宝钢全厂实行五天工作制，比全国领先了两年半。到了1998年黎明离休时，宝钢一期、二期工人为9918人，仅为初定员1/4，加上三期工程，共计14502人，人均年产钢680吨，超过当时发达水平。

河池无缝钢管 应急管理部办公厅关于开展工贸企业岁末年初安全生产重大隐患专项整治和督导检查的通知应急厅函〔2022〕315号各省、自治区、直辖市应急管理厅（局），新疆生产建设兵团应急管理局，有关中央企业：为认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要指示精神，进一步巩固工贸行业安全生产专项整治“百日清零行动”成果，深刻汲取鞍钢、马钢、包钢等企业较大事故教训，按照国务院安委会统一部署，经报部领导同意，从即日起至全国两会结束，开展工贸企业岁末年初安全生产重大隐患专项整治和督导检查。现将有关事项通知如下：一、整治范围和内容对“钢8条”“铝7条”“粉尘6条”整治情况进行回头看检查，巩固“百日清零行动”成果。同时，进一步聚焦以下重大隐患和重点检查事项，深化专项整治和督导检查。

河池无缝钢管 推动船舶港口、机场污染防治与碳减排协同增效持续提高船舶能效水平，加快发展电动内河船舶，新增环卫、轮渡、黄浦江游船、公务船等内河船舶原则上采用电力或液化天然气驱动，积极推广液化天然气燃料、生物质燃料以及探索氢、氨等新能源在远洋船舶中的应用。到2030年，主力运输船型新船设计能效水平在2020年基础上提高20％，液化天然气等清洁能源动力船舶占比力争达到5％以上。加大B5生物柴油的推广应用力度，研究B10餐厨废弃油脂制生物柴油应用可行性，鼓励B10餐厨废弃油脂制生物柴油混合燃料在内河船舶上使用。推进港作船等船舶结构调整，探索提前淘汰单壳油轮。进一步完善港口岸电扶持政策，到2025年，港口泊位配备岸电设备实现全覆盖，集装箱码头岸电设施使用率达到30％，邮轮码头岸电设施使用率和港作船舶岸电设施使用率力争达到。推进内河码头岸电标准化发展，研究制定内河船舶靠泊岸电使用规范。继续提高机场桥载电源使用率，持续推进远机位电源替代设施布局，到2025年，具备条件的机场地面辅助电源设施实现全覆盖。

河池无缝钢管 冶金工业信息标准研究院党委书记、院长张龙强指出，当前，电炉短流程炼钢综合竞争力不强，产业可持续发展存在短板。四川省人民政府联合工业和信息化部、生态环境部出台《实施方案》，实施“构建先进产业集群、打造绿色低碳循环体系、提升资源保障能力、加快智能化数字化建设”四大工程，打造先进制造业集群，构建可持续发展产业生态，有利于提升产业综合竞争力和风险抵御能力。在四川率先形成可复制、可推广、可持续的短流程炼钢高质量发展经验在全国推广，有利于促进全国钢铁工业转型升级和高质量发展。四川省经济和信息化厅材料工业处副处长卿家胜指出指出，以废钢为原料的电炉短流程炼钢工艺比长流程节约近60％能源，减少80％左右的污染物和二氧化碳排放量，科学引导电炉短流程发展，是我国钢铁行业以改革创新为动力深化供给侧结构性改革的重要手段，也是促进新发展格局的必然要求。