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聚丙烯纤维在建筑工程用于混凝土的施工非常方便，既可用于浇筑混凝土，吉林聚丙烯纤维又可用于喷射混凝土，预制混凝土和现浇混凝土。具体施工技术参考如下
1、聚丙烯纤维在混凝土中的掺量以体积来计算，一般情况下每立方米混凝土掺入量为0.9-1.2kg，纤维的长度为12-19MM。
2、掺加纤维不用改变原有混凝土的配合比，对某些抗裂性能要求较高的混凝土工程，也可以采用同时掺加聚丙烯纤维和膨胀剂。其中聚丙烯纤维可以减少塑性收缩裂隙缝，而膨胀剂可以减少干缩裂缝两者相辅相成。
3、吉林聚丙烯纤维为了防止聚丙烯纤维在混凝土中成团，或者分散不均匀，吉林聚丙烯纤维可以采用分批均匀加入的方法， 采用机械强制搅拌。聚丙烯纤维可以在混凝土搅拌前、搅拌过程中或搅拌完成后等多种不同情况下加入。一般情况下，在加入完干料（砂石、水泥等）和水后再加入聚丙烯纤维，搅拌时间可以根据搅拌方法和搅动拌机种类来定。一般搅拌时间要比普通混凝土延长30-60S。
使用注意事项
1、吉林聚丙烯纤维聚丙烯纤维同混凝土骨料、外加剂、掺合料和水泥都不会有任何冲突，对搅拌设备也没有特别的要求。
2、聚丙烯纤维使用方便不必改变混凝土原设计配比，不必改变原设计中的配筋率，亦不能随意减少设计中的主要受力筋。
3、按设计掺量和混凝土搅拌方量，准确称量纤维，备好砂石料后，将纤维连同集料一起加入搅拌机，应适当延长搅拌时间30秒-60秒。搅拌完成后随即取样，如纤维已均匀分散，则混凝土可投入使用，若仍有成束纤维则延长搅拌时间30秒，即可使用。吉林聚丙烯纤维
4、加入聚丙烯纤维的混凝土同普通混凝土施工及养护工艺完全相同，执行标准JT/T525-2004、GB/T21120-2007.
聚丙烯纤维在我们建设道路工程的时候，吉林聚丙烯纤维需要使用到各种各样的材料，这样才能提高道路的整体性能，沥青路面专用增强纤维就是我们在建设道路的时候，需要使用到的材料。
强筋作用，沥青路面专用增强纤维在混合料中以三维的分散相存在，乱向分布，相互搭接，对混合料形成网络缠绕约束作用，从而克服颗粒间的相对滑移和裂缝的产生。路用聚酯纤维具有分散作用，如果没有纤维，用量颇大的沥青矿粉很可能成为胶团，不能均匀分散在集料之间，从而产生常见路面存在的油斑。纤维可使胶团分散，吉林聚丙烯纤维路用聚酯纤维具有吸附沥青的作用。纤维材料由于其比表面积大，易吸附沥青中的油分，从而使沥青的粘度增大，粘附力更强，使得结构沥青膜厚度增大，沥青路面专用增强纤维具有稳定作用。
纤维素纤维生产厂家介绍纤维加入明显阻止沥青的流动，使沥青处于比较稳定状态。纤维对沥青的可持能力强，多余沥青才会在纤维表面产生滴落。沥青夏季高温受热膨胀时，纤维内部的空隙成缓冲区，不致成为自由游离的沥青而泛油，对混合料起到高温稳定作用。
高强高模聚乙烯醇纤维添加在砂浆或是混凝土中，吉林聚丙烯纤维可以改善水泥砂浆及混凝土在固化前的塑性收缩裂缝，增加水泥砂浆及混凝土的韧性，从而提高了水泥混凝土砂浆的内在质量，减少维护成本，延长工程的使用寿命。
该技术通过特殊的防静电及抗紫外线处理，使纤维在混凝土中分散均匀，能长期发挥其功效，吉林聚丙烯纤维纤维经过化学接枝和物理改性处理，表面粗糙多孔，大大提高了纤维与水泥基集料的结合力。高强高模聚乙烯醇纤维加入混凝土基料中，能迅速轻易地与砂浆混凝土材料均匀混合。由于纤维微细，比表面积大，每立方厘米的混凝土有近三十五条纤维，故能在混凝土内部形成一种乱向支撑体系，能有效的控制混凝土及水泥砂浆的塑性收缩。干缩等非结构裂缝的产生和发展，有效阻碍骨料的离析，阻碍沉降裂缝的形成，提高混凝土的抗渗，抗冲击能力，增加混凝土的韧性和耐磨性，从而使建筑物的寿命延长，高强高模聚乙烯醇纤维比普通聚丙烯纤维有更高的强度和更高的弹性模量的特性，且能代替混凝土中次要加强筋的作用，所以比聚丙烯纤维有更多的优势。
