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主要功能
●提高混凝土的抗裂性能；
●提高混凝土的抗冲击性能；
●大大提高混凝土/砂浆的防水抗渗性能；
●提高混凝土的抗冻性能和耐温差性能；
●降低混凝土的脆性，提高混凝土的耐磨性能；
●增加混凝土的耐火性能；
●提高喷射混凝土疲劳强度，改善泵送性能，减少回弹损失。
主要用途
●高等级混凝土路面和防护栏、桥面、工厂地坪等抗裂要求高的工程——可使路面使用寿命提高5~10年，并能取代钢丝网；
●立交桥、桥墩等主体结构——可有效防止早期开裂，提高构件的韧性，增强抗冲击和抗震能力；西双版纳纤维
●桥梁的主体结构及路面——阻止龟裂和防止由于震动而造成的不安全性；
●水利水电工程中的面板坝、泻洪道、导流孔等部位抗渗、抗冲击要求较高的混凝土浇注工程；
●飞机场跑道、停机坪路面——可成倍提高路面抗冲击和耐磨性能，减少裂缝处由于破裂而产生的碎片，避免小碎片被发动机吸入而产生隐患，提高飞机的安全性能；
●隧道、矿井、地铁等墙面和顶部的喷射混凝土，斜坡加固等泵送混凝土，混凝土回弹、脱落不超过4％；
●军事防护工程、港口、码头、堆场、河道——可以显著提高抗冲击能力及抗疲劳能力，防止开裂，防止渗水。
●地下室侧墙、底板及屋面防水；输水渠道、蓄水池防水；腐化池；游泳池防漏。
建议掺量
混凝土——通常掺量：0.9Kg/m3；桥梁防水保护层——建议掺量：1.50 Kg/m3。
使用方法
直接加入，不改变混凝土配合比，可在与其它混合料填装前、后或同时加入搅拌机。强制搅拌时间比常规搅拌时间稍为延长2~3分钟，以确保纤维分布均匀。
加强混凝土材料介质的连续性和均匀性，西双版纳纤维并有效减少混凝土的塑料性开裂，可广泛应用混凝土的抗裂防渗工程.
一、产品技术特点：
1、良好的分散性：聚丙烯纤维经特殊的表面处理技术，确保了纤维在混凝土中具有 的分散性以及与水泥基体的握裹力。
2、超细纤维：聚丙烯纤维的小直径为18μm，与同类产品相比，西双版纳纤维纤维超细。可用更小的掺量提供更多数量的加强筋，为混凝土提供更好的保护。
3、卓越的抗裂效果：聚丙烯纤维已通过“ 建筑材料测试中心”、等多家权威机构的检测，检测结果表明，聚丙烯纤维具有显著的抗裂能力，其阻裂等级为一级。
二、产品主要质量指标
1、线密度偏差率±4.0％
2、断裂强度 ＞8.5 cN/dtex（607Mpa）
3、断裂伸长度 ＜28％
4、初始弹性模量 （1％）＞75cN/dtex（5356.5Mpa）
5、弹性模量 （1％）＞50cN/dtex（357Mpa）
6、含油率 0.6±1％
三、产品主要参数
1、材质：聚丙烯纤维
2、比重0.91
3、形态：白色单丝
4、熔点：160℃
5、烯点：580℃
6、抗配碱性：极强
7、磁性：无
8、导热性：极低
9、导电性：极低
10、安全性：无毒
11、吸水性：无
12、纤维直径：30—40um
13、规格：3mm 6mm 9mm
14、含湿量：＜0.2％
四、应用领域
1、混凝土刚性自防水结构 地下室底板、侧墙、顶板及屋面楼板、水池四、应用领域：
2、水泥砂浆、干粉砂浆 保温砂浆、抗裂砂浆；内(外)墙抹灰砂浆
3、抗裂、抗冲击
聚丙烯腈纤维应用于沥青混凝土
1 、新建沥青路面面层
2 、西双版纳纤维旧沥青路面罩面
3 、西双版纳纤维路面修补
4 、路面冷补、灌缝
5 、钢结构桥面铺装
聚丙烯腈纤维主要功能：
聚丙烯腈纤维用于水泥混凝土时：
1 、有效提高水泥混凝土的抗裂能力。
（ 1 ）与水泥粘结性好，对骨料起到承托作用，减少泌水并阻止沉降裂缝产生。
（ 2 ）调节含水量，避免水份蒸发过快而引起的干缩裂缝。
（ 3 ）调节混凝土内部因水化放热及外部温度变化的温度应力，降低裂缝水平。
2 、提高水泥混凝土的抗渗性和抗冻性，增加耐久性纤维，大大减少了混凝土中毛细孔的尺度和连通毛细孔的数量，有效提高水泥混凝土的抗冻性和抗渗性。
3 、降低混凝土的脆性，使已开裂的混凝土强度得到保障。
4 、提高混凝土的耐磨能力，抗拉强度和韧性。
5 、提高混凝土的抗冲击性、抗震、抗龟裂能力。
6 、大大提高混凝土的抗冻能力，有效提高耐久性。
聚丙烯腈纤维用于沥青混凝土时：
1 、提高沥青混凝土合料的分散作用
2 、在沥青混合物中起到加强筋作用
3 、增加沥青混合物的含油率，搞度粘接强度和稳定性
4 、提高沥青混合物的韧性和抗低温能力
5 、减少 变形，提高防滑耐磨能力
6 、减少温度对沥青路面的影响，提高沥青路面的水稳定性
聚酯纤维是专为增强沥青混凝土研发生产的防裂增强新材料，它是采用100％聚酯合成材料，经独特工艺加工而成的束状合成纤维，具有强度高、耐腐蚀、耐高温、化学稳定性强，与沥青握裹力强等优点，加入沥青混凝土中，经搅拌可形成数量巨大的纤维单丝的立体分布，起到加筋和桥接的作用，以有效的提高沥青混合料的力学性能，防止沥青混凝土的开裂。
随着我国交通基础设施的大规模建设，特别是高速公路建设的飞速发展，沥青路面已占有越来越重要的位置，伴随着公路交通量的增大，通行载荷的增加，交通的渠化等等，对高等级沥青路面的工程质量和耐久性提出了更高的要求。为避免沥青路面经常出现的早期破损，如车辙、开裂、坑槽等病害而影响其使用寿命，近年来，将工业化生产的聚酯纤维作为加强材料应用于沥青混凝土中，已得到了我国交通行业内及公路研究部门的普遍关注和广泛认同。
西双版纳纤维
主要原理
●它起到加强筋作用，聚酯纤维乱向分布，相互搭接对混合料形成网络缠绕，能有效克服骨料的滑移，阻碍裂缝的产生。
●起到吸附沥青的作用，由于纤雄比表面积大，它能吸附沥青中的油分，增加其粘度和粘附力。
●起到稳定作用，由于纤维高温稳定性强，在夏季高温时它能明显阻止沥青流动，对沥青起到高温稳定作用。
●增粘作用，提高粘结力，增强沥青与矿物料的粘附性，通过油膜的粘结，提高集料之间的粘结力。
●起到增韧阻裂作用，因为聚酯纤维模量值离，延伸力强，具有有效的应力分布及阻裂功能，能有效防止低温脆裂。
应用领域
●沥青路面面层
●旧沥青路面罩面
●旧水泥路罩面
●路面冷补、灌维等
●桥面铺装、收费站路面铺装等
●墙体砂浆面层
