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其一、需求因素。西本新干线交易平台数据显示，本周尽管高温天气已明显缓解，但沪上终端需求采购量继续下滑，铁矿石和钢坯价格下调、期合金钢管回落等因素都加重了市场的观望情绪。在前期价格上涨的过程中，工地普遍增加了库存补充，已在一定程度上透支了后期市场需求，同时合金钢管价格下跌也让工地补库积极性下降，钢管 下周终端需求仍将难以出现好转。
其二、供给因素。8月上旬国内合金钢管粗钢日均产量环比明显回升，尤其是重点企业粗钢日均产量环比大幅回升5.5%，创下历史次新高水平，反映出当前钢厂增产冲动仍相当强烈。本周尽管河北省出台2017年将削减合金钢管钢铁产能6000万吨，2020年再削减2600万吨的政策，给了市场一定的憧憬，但毕竟只是个远期规划，短期 在环保治理方面并没有更加严厉的政策出台，在钢厂生产积极性增强的情况下，后期天津合金钢管厂市场供应压力将逐步加大。其三、成本因素。自上周下半周以来，进口铁矿石、钢坯价格出现冲高回落，反映出合金钢管厂对于140美元/吨以上的矿价已出现明显的抵触情绪，采购意愿普遍减弱。据了解，三季度进口矿海运费较二季度将增加1500万吨左右，四季度较三季度将增加约3000万吨，而明年全年铁矿石海运量更是将大幅增加1.2亿吨，天津钢管厂资源供应并不紧缺。




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合金钢管精密钢管细节决定品质



 近期不断传出银行加大对钢企的抽贷力度，预计今年抽贷1400亿；为了防止被银行抽贷，国内多数钢厂不得不维持较高的生产活动以应付银行的督查，因此，我国钢企还将继续维持高产态势，但生产品种的结构性调整会向热卷等板材倾斜，预计6月份15crmog合金钢管钢材供应压力不会有明显下降情况出现。 从往年的历史规律来看，5月是钢厂生产热情 的阶段，加上银行在钢企间抽贷现象增强，钢厂更是只能“违心”的加大生产力度以尽量维持银行的任，导致粗钢15crmog合金钢管产量不断创下历史新高；与此同时，下游需求相对疲软，南方多雨、经济增速放缓、固投降速、刺激项目效果不明显等多方因素致使终端15crmog合金钢管钢材需求略显不足。不过好在市场商家轻库存避险情绪较高，使得库存压力转移至钢厂内部，现货市场始终维持去库存态势，供求处于弱的平衡之中。但是，钢厂在维持高产的同时，鉴于去库存需求增强，持续的“以价换量”操作，整体合金管供应过剩矛盾更加突出，较大的压制了15crmog合金钢管钢价的反弹，好在较低的成本进行了有效的稀释，钢企尚有一定利润，但负累前行的格局不变。




近日，一场席卷全国的寒冷让大家深刻感觉到之前热闹的35crmo合金钢管市场也“冷静”下来，之前“闹腾”得厉害的钢坯和带钢纷纷进入了快速回调的行情当中。纵观全国主流市场的走势，经历了前期的快速拉涨之后，由于终端需求的“硬伤”一直没有得到解决，目前多数市场进入到价格的调整期，随着成交的逐渐减少，后期钢市基本丧失了大幅上涨的条件。那么，在春节到来前的 两周左右的交易时间里，35crmo合金钢管市场还会有什么“大动作”吗？在笔者看来，目前，钢市行情基本定型，无论是上行还是下跌，春节前的钢市都难有大的调整出现。具体理由如下：一是休市增多，35crmo合金钢管市场操作空间有限。目前，距离春节还有两周左右的交易时间，35crmo合金钢管市场已经开始出现休市离场的情况。后期，随着时间的推移，这种现象会逐渐增多，中间商的采购活跃性将进一步降低，无法对钢价上行形成有力刺激。尽管部分厂商依然坚守在钢市当中，但是面对当前的市场行情，钢厂和贸易商在操作上都极其谨慎，不会轻易地再次调整价格，而更多地静观其变。后期，随着休市的厂商增多，35crmo合金钢管市场会再度陷入到有价无市的状态。厂商资金“松绑”之后，已经不愿意再亏损销售，春节前钢市的价格调整空间有限，平稳运行将成 可能。


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