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网架钢结构支座球铰支座生产厂家视频展示，产品更生动！让您亲眼见证其优点和特点，为您的购买决策提供有力支持。
以下是:网架钢结构支座球铰支座生产厂家的图文介绍
公路桥梁球形支座所能承受的竖向反力从1000kN到20000kN；公路桥梁球形支座可能容许的 转角为34～69’；公路桥梁球形支座容许的 位移量为：顺桥向50～150mm、横桥向20mm；支座的摩擦系数f≤0.05；支座可承受的水平荷载为支座可承受竖向反力的10%。
网架钢结构支座的主要技术性能：
1、网架钢结构支座可承受竖向载荷；2、网架球铰支座具有抗竖向拉竖向地震时上下结构不脱节；3、网架球铰支座具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱落；4、网架球铰支座可适应径向、环向的位移要求；5、网架球铰支座可适应任意方向的转角要求；6、减震支座具有良好的减震性能；7、网架球铰支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结结构的反力比较均匀；8、网架球铰支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
网架钢结构支座技术参数1、支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%；3、支座抗竖向拉力： GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%； GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；4、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）5、支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；以上技术要求均可根据客户要求设计生产。
网架钢结构支座的主要技术性能：
1、网架钢结构支座可承受竖向载荷；2、网架球铰支座具有抗竖向拉竖向地震时上下结构不脱节；3、网架球铰支座具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱落；4、网架球铰支座可适应径向、环向的位移要求；5、网架球铰支座可适应任意方向的转角要求；6、减震支座具有良好的减震性能；7、网架球铰支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结结构的反力比较均匀；8、网架球铰支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
网架钢结构支座技术参数1、支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%；3、支座抗竖向拉力： GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%； GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%；4、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）5、支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；以上技术要求均可根据客户要求设计生产。
网架钢结构支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大转角要求的桥梁使用。封闭式球型钢支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。封闭式球型钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关。
与支座转角大小无关，适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad。封闭式球型钢支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥。这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，适用于低温地区。支座反力（竖向承载力）分为15级：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。
与支座转角大小无关，适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad。封闭式球型钢支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥。这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，适用于低温地区。支座反力（竖向承载力）分为15级：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。
网架支座根据受力状态的不同一般分可为拉力支座节点和压力支座节点两类。1.双面弧形压力支座支座可沿上下两个圆弧面做一定的转动和移动，适用于大跨度、支座约束较强、温度应力影响较显著的大型网架。2.平板拉力支座构造同平板压力支座，但此时锚栓承受拉力，当拉力较大时宜设锚栓支承托座。3.平板压力支座这种节点构造简单，加工方便，用钢量省。但底板下压应力分布不均匀，支座不能完全转动，与计算假定有差异。适用于支座无明显不均匀沉降，温度应力影响不大的较小跨度的轻型网架。4.板式橡胶支座板式橡胶支座是在支座板与结构支承面间加设一块由多层橡胶片和薄钢板粘合、压制成型的矩形橡胶垫板，并以锚栓连成一体。它除了能将上部结构的垂直压力传给支承结构外，还能适应网架结构所产生的水平位移与转角。具有构造简单，安装方便、造价低廉等有点适用于大中跨度的网架。（橡胶垫板有使用寿命问题，查一下）5.单面弧形拉力支座构造类似单面弧形压力支座，只是锚栓承受拉力，应设锚栓支承托座。6.单面弧形压力支座在平板压力支座基础上加以改进，即在支座底板下放置弧形板，便形成单面弧形压力支座。设四个螺栓时应在螺母下加弹簧。适用于中小跨度网架。7.球铰压力支座在大跨度四点支承或多点支承的网架中，为适应支座能在两个方向作微量转动而不产生弯矩，可采用球铰压力支座。构造特点是：下部突出的实心半球嵌合上部臼式半凹球内（为啥不是翻个个儿呢，考虑这样不容易积水？），四周用锚栓连接固定，每个螺母下设置压力弹簧，以保证支座能自由转动。镇江市丹徒区兴岛五金橡塑有限公司建于80年代，公司占地面积5000m2，建筑面积2500m2，专业生产桥梁橡胶支座系列，伸缩缝装置系列、地下工程中橡胶止水带系列，各种机械橡胶配件，实心橡胶轮胎系列，还有一条磨制钻头生产线。公司现有职工150余人，其中技术人员10人、桥梁橡胶支座、。伸缩缝，止水带等工程配套产品，是经过交通部、铁道部专业技术部门认可，广泛应用于我国基础建设工程中，例如：亚洲大桥、润扬公路大桥、江苏沿江高等级公路等，产品质量、售后服务，信誉均得到有关专家客商用户的一致好评。
瑞诚工程橡胶(哈尔滨市分公司)自成立以来，一直专注于【球型支座】，精品、创新是我们不断追求的目标。
网架钢结构支座设计的构造形式应满足受力明确、传力简捷、可靠的要求,并应符合主体钢结构计算假定，确保实现主体钢结构边界条件的各项要求，满足主体钢结构受力与变形的需要。(2)大跨度网架钢结构支座的设计要求为可靠地将上部结构的内力集中地传递到支承结构,同时还可起到释放某些内力,以避免支承结构处于非常不利的复杂应力状态的作用。支座的形式可以是允许线位移角位移,或两者兼有。3)支座设计可采用“隔离体”法或“总装模型”法,这种方法各有其优点及缺点,对不同刚度的网架钢结构支座设计应区分采用不同的计算方法。(4)成品支座要实现计算模型中支座的力学性能,必须了解各种成品网架支座的构造组成、适用范围、成本造价及优蚨点后,才能在不同的工程结构中选择合适的成品支座。
