当梁的实践弯度较大时，会影响混凝土桥面的施工，应向监理工程师书面报告，不锈钢护栏会同规划单位洽谈处理。预制件底部护栏应按图纸要求设备。预应力混凝土梁板应依据图纸供应的理论拱度值和实践施工状况，正确猜测梁拱的改动，并采用相应的办法。在腹板底部扩展截面的T形和I形梁应加宽，然后倒腹板和凸缘板。桥梁防撞护栏施工注意事项1.护栏施工过程中，应准确掌握各种设施的数据，特别是埋设在路基中的各种管道的准确位置。施工过程中不允许对地下设施造成任何损坏。地下通信管道，排水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置或改变立柱固定方式。2.当立柱打入过深时，不得拔出立柱进行校正。其余部分应拉出，其基础应在开车前再夯实，不锈钢护栏否则应调整柱的位置。3.桥梁防撞护栏安装翼缘板，注意翼缘板的定位和柱顶标高的控制。

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营口公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。营口防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。营口防撞护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。


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