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耐磨钢板激光合金强化单元体由于在成形过程中添加了合金粉末，在耐磨钢板材料表面发生了物理和化学反应，使材料的化学成分和组织结构都发生了改变，在保持了熔凝单元体高度细化特征基础上进一步得到强化。激光合金化仿生耦合修复试样与熔凝修复试样相比具有较高的抗热疲劳性能，其中耐磨钢板合金强化试样的抗热疲劳性能。具体分析了耐磨钢板仿生耦合单元体形状（点、江苏常州本地条纹、江苏常州本地网格）及其特征量对耐磨钢板试样抗热疲劳性能的影响规律，探讨相关机理。为了进一步提高单元体的热疲劳性能，采用激光合金化手段强化单元体，合金粉末是Co50和Fe30A，研究了合金强化单元体对修复后耐磨钢板试样康热疲劳性能的影响规律，并探讨相关机理。研究结果表明，熔凝仿生耦合单元体组织由高度细化的马氏体和残余奥氏体构成，不仅具有优良的抗热疲劳裂纹萌生能力，而且能够有效抵抗裂纹扩展，使得熔凝仿生耦合修复试样的抗热疲劳性能。研究了不同的冶炼工艺对耐磨钢板纯净度及冲击韧性的影响,简要阐述了UHP脱氧工艺的技术优势。结果表明:采用UHP＋LF＋VD工艺冶炼的耐磨钢板可以控制到15 ppm以下；[P]可以从0.020％降到0.010％以下,[S]可以从0.015％降低到0.005％以下,从而提高了耐磨钢板钢的纯净度及冲击韧性。
中速磨的刮板磨煤机刮板将皮带上落下的煤刮进磨煤机，防止给煤机因为漏下的煤多,卡涉皮带。中速磨的刮板主要是将风环室的石子煤刮走，避免堵塞风环室,不能被磨煤机磨碎的石子煤会随着磨盘的旋转甩出磨盘掉到四周,刮板装在磨盘边缘随着磨盘旋转将掉落在磨盘四周的石子煤刮进排渣仓,排渣排的就是磨煤机刮板刮下来的石子煤.以往表面上用Q345钢板,但是由于磨煤机作用对象是煤，煤的硬度本身不是很高，对衬板不可能产生冲击，锰板不可能出现加工硬化现象，（锰板的耐磨性本质上就是依靠冲击产生加工硬化），不能产生加工硬化的工况不可以使用含锰衬板做耐磨材料，所以锰板用起来和普通钢板是一样一样的效果。耐磨钢板非常适合磨煤机刮板,在实际应用中寿命是锰钢的10倍以上,是当今磨煤机刮板的材料,我公司可以根据图纸加工好,现场安装简单.
耐磨钢板焊接所面临的主要问题是焊接冷裂纹。为防止焊接冷裂纹的产生多采用焊前预热工艺。但预热常常恶化劳动条件，使生产工艺复杂化，不合理、江苏常州本地过高的预热还会对焊接接头的综合性能带来不利的影响，同时对于一些大型结构件的焊接及修复，预热工艺也很难实现。随着下游用户智能制造技术的推广应用，焊前预热已经成为推行机器人焊接的障碍。耐磨钢的下游用户亟待简化焊接工艺，提高生产效率。
气电立焊为单道或双道连续焊接，能量密度集中，焊接效率高，同时焊接冷速慢，能有效防止冷裂纹的产生。它利用水冷滑块挡住熔融的金属，带走多余热量，使之强迫成形，能实现hbw450硬度级别的耐磨钢板立向位置的焊接。
值得注意的是，NM360、江苏常州本地NM400、江苏常州本地NM450、江苏常州本地NM500等耐磨钢板可焊性较好，但对应力较为敏感，焊接过程中应注意结构设计、江苏常州本地焊接顺序、江苏常州本地工装使用等，避免强行组装拼焊，焊件应均衡整体拘束度，降低局部拘束应力，避免封闭类全拘束焊、江苏常州本地全框架焊接、江苏常州本地十字焊缝满焊和空间三轴交叉满焊，尽量减少焊接残余应力。
此外，焊缝应避开加工硬化区域，如折弯处：板厚≤10mm，可以不用预热，但环境温度≤10℃或环境湿度≥65％时，建议预热至50~80℃；板厚＞10mm时，应根据环境温湿度、江苏常州本地焊接接头拘束情况等，选择适当的预热温度（80~150℃）。
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的耐磨性合金耐磨层的化学成分中碳含量达4～5％，铬含量高达25～30％，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50％以上，宏观硬度为HRC56～62，碳化铬的硬度为HV1400～1800。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布，即使与同成分和硬度的铸造合金相比较，耐磨性能提高一倍以上。与几种典型的材料耐磨性对比如下：（1）与低碳钢；20～25：1（2）与铸态高铬铸铁；1.5～2.5：1 耐磨钢板
良好的耐冲击性耐磨复合钢板的基板为低碳钢或低合金。不锈钢等韧性材料，体现双金属的优越性，耐磨层抵抗磨损介质的磨损，基板承受介质的载荷，因此有良好的耐冲击性。可以承受物料输送系统中承受高落差料斗等冲击和磨损。
较好的耐热性合金耐磨层使用在≤600℃工况下使用，若在合金耐磨层中加入钒，钼等合金，可以承受≤800℃的高温磨损。使用温度如下：普通碳钢基板不高于380℃工况使用；低合金耐热钢板（15CrMo，12Cr1MOV等）基板不高于540℃工况使用；耐热不锈钢基板在不高于800℃工况使用。NM360耐磨钢板/耐磨400钢板/耐磨450钢板/耐磨500钢板。
