【土工布短纤无纺土工布自有厂家】

长丝土工布说明： 长丝土工布：长丝土工布为聚酯长丝针刺无纺土工布，不含化学添加剂，也不经热处理，是环保型的建筑材料。 它能替代传统的工程材料及施工方法，施工更，并有助于环境保护，能更经济、有效、持久地解决工程建设中的基本问题。 长丝土工布具有良好的力学功能，透水性好，并能抗腐蚀，抗老化，具有隔离、反滤、排水、保护、稳固、加筋等功能，能适应凹凸不平的基层，能抵抗施工外力破坏，蠕变小，长期荷载下仍能保持原有的功能。 长丝土工布特性： 强 度—— 同等克重规格下，各向拉伸强度均高于其它针刺无纺布； 抗紫外线光照——具有极高的抗紫外线能力； 耐极高温性能——耐高温达230℃，高温下仍保持结构完整及原有的物理性能； 渗透性及平面排水性——土工布较厚且是针刺成型的，具有良好的平面排水和垂直透水性，多年后仍能保持此性能； 耐蠕变性——土工布耐蠕变性优于其它土工布，因此长效性好。它能耐土中常见化学物质的侵蚀以及耐汽油、柴油等的腐蚀； 延展性——土工布在一定应力下有很好的延伸率，使之能适应凹凸不平的不规则基面； 长丝土工布技术特点： 　土工布较厚，可以保证土工布的三维空隙率，有利于优良水力学性能的实现。 　土工布的顶破强度有很大的优势，尤其适合于挡土墙和路堤加筋。土工布的指标均超过标准，是优良的土工增强材料。

华尔网土工布的作用： 1.能稳定、土木工程在长时间运用过程发作位移，并能使作用在土壤的部分应力传送或分配到更大的面积上，增加土体和土工布之间的磨擦阻力。 2.用绿色土工布把不同的土质构造别离，构成稳定的分界面，使各层构造别离，依照请求发挥各自的特性和整体作用， 3.绿色土工布对土体或水面，能够起防护和防冲作用， 4. 绿色土工布能让水份经过，又能有效地阻止土壤颗粒经过，从而避免土粒的流失而形成土体的毁坏， 5. 绿色土工布能够在土体中构成排水通道，把土中水份起来，沿着资料的平面排出体外。 6.土工膜和复合型土工资料，能够避免液体的渗漏，气体的挥发，维护环境或建筑物的平安。 草绿色土工布的铺设方法土工布在土建工程中起到的作用：隔离，即利用土工布对具有不同物理性质(粒径大小、分布、稠度及密度等)的建筑材料(如土体与砂粒、砂粒与砾石、土体与混凝土等)进行隔离。使两种或多种材料间不流失、不混杂，保持材料的整体结构和功能，使构筑物荷载承受能力加强。过滤，当水由细粒土层流入粗粒土层时，利用土工布良好的透气性和透水性，使水流通过。并且有效地截流了土颗粒、细沙、小石料等，以保持水土工程的稳定。排水，土工布是良好的导水材料，它可以在土体结构形成排水通道，将土体结构内部多余的液体和气体排除。加筋，利用土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力，增强建筑结构的稳定性，以改善土体质量。防护，有效地将集中应力扩散、传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。封闭，土工布与其他材料(沥青、塑料膜)配合，在土层中形成不透水隔层。(主要用于公路重铺、修补等)。土工布的反滤性能分析：土工织物作为一种新型的反滤材料近年来被广泛应用于水利工程，与传统的砂砾石反滤方案比较，反滤土工布施工方案节约材料费用一半以上，且能大大缩短工期，具有很强的竞争优势。其原理表现在用反滤土工无代替传统的级配粒料作反滤层，它们的工作原理是一致的。反滤土工布使用主要由以下性能：被保护土料颗粒不能从反滤土工布的孔隙中流失；透水性大于被保护土料的透水性，能保证渗透水流畅通；能阻止反滤土工布被细土粒淤堵。此外，反滤土工布的单位质量、厚度、拉伸强度、撕裂强度、孔隙率等物理性指标对工程的成败也有直接影响。综上所述：反滤土工布作为坝体挡墙或者其他沟渠的反滤保护层是符合反滤物质标准性的

一.土工布施工准备 1.材料： （1）TR50经编复合增强防裂土工布。 (2)粘接材料:AH-70号（A级）道路石油沥青。 2.设备： 施工设备：热沥青喷洒车（有加热装置，喷头喷洒时必须保证雾状，喷洒量可以控制）、复合防裂布铺设设备（保证铺设后防裂布平直、无褶皱）。施工器具：鼓风机、铁拈子、涂刷、工具刀等（用以浮土、碎渣，将复合防裂布压实粘覆在粘结料上）。 二. 施工工艺及方法 复合防裂布施工工序为：底成表面处理——侧量拉线一——底层喷洒热沥青粘结料——铺设复合防裂布——两侧洒石屑-------保养维护及铺筑新路面。 1.底层表面处理： （1）将路面尖锐、突兀部位铲除。路面破损、凹陷严重处应铲除破碎部位并用沥青混合料填补罩平。 （2）裂缝宽度大于7mm或裂缝高差大于5mm的表面必需修平，用沥青混合材料进行灌缝补填。 （3）喷洒粘结料前路面基层表面应保持干燥、清洁。 （4）封层施工前应做好纵向拼接缝、横向收缩缝、纵向裂缝的标识和统计工作，以便后续防裂布铺设。 2.测量、拉线： （1）在经工程监理验收合格的表面上，对照拼接或裂缝标识确定拼接缝或裂缝位置。 （2）按拟铺设的复合防裂布宽度在拼接缝或裂缝两侧定好基准线，并用锦纶拉线作为铺设防裂布的依据。拼接缝或裂缝居中。 3.喷洒沥青粘结料： （1）将铺设设备支架上的复合防裂布卷轴垂直于拼接缝或裂缝。 （2）在底面划线范围内洒布热沥青粘结料，喷洒的横向范围要比防裂布宽5—10cm。 （3）洒布热沥青粘结料时，施工温度应在5℃以上，热沥青温度应在165℃—180℃，风速太大时，应尽可能减少施工。 （4）洒布热沥青粘结料要喷洒均匀，计量准确。热沥青粘结料用量为1.2—1.4kg/㎡,并视沥青产品规格和路面铣刨情况而定，已达到良好的粘结效果。 4.复合防裂布的铺设与搭接： （1）待热沥青粘结料呈液体状，立即进行防裂布的铺设（防裂布向上，加筋格栅向下）。沥青洒布车与复合防裂布铺设车距不得超过3米，以免热沥青温度下降过快，导致粘接力不够。 （2）铺设复合防裂布应保持支架平衡，速度均匀，且支架垂直于拼接线，并保证复合防裂布粘结料处于紧绷状态，确保铺设的防裂布平滑，顺直。 （3）铺设后立即用刷子和滚筒碾压，以保证铺设复合防裂布及时与沥青粘结；若铺设时发生褶皱，应及时切开褶皱部位，搭接并用粘结料胶结压实。 （4）复合防裂布应按直线铺设；需转弯时，将防裂布弯曲处切开，搭接并用粘结料胶结压实。要避免防裂布打折起皱，尽量减少复合防裂布铺设的长度。 （5）复合防裂布纵向搭接宽度为5cm—10cm，横向搭接宽度为10—15cm.横向搭接时将后一端垫在前一端之下，并用热沥青粘结。搭接宽度不宜过宽，以免夹层变厚，使面层与基层结合力减弱，导致面层起鼓、脱离、位移等病害。 （6）铺设后的复合防裂布两侧的热沥青应及时撒石屑覆盖，以免封层被粘起。 5.保养维护及铺筑路面： （1）复合防裂布铺设完后，再热粘结料未冷却至常温下禁止行人或车辆进入。12小时内禁止车辆在复合防裂布上行驶急刹车或转弯，以免对造成破坏。 （2）上层沥青混合料的摊铺在复合防裂布施工后隔天进行。 三. 注意事项： （1）复合防裂布施工时，现场炒作人员应戴防护手套和防护眼罩，以免被高温沥青烫伤或被复合防裂布刺伤手指。 （2）施工中不得使用在储存过程中受潮、污染或破损的复合防裂布。