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而单机布袋除尘器本身的体型就比较庞大,质量较重,所以关于物流运输配送这一块就需要费心。厂家要保证将产品的运送到客户手中,所以在运输的时候就需要注意很多的事项,否则是很容易在运输途中造成产品损坏的。那么,单机布袋除尘器的运输工作要如何来进行才好呢。 拆解设备,打包上车。因为单机布袋除尘器比较大件,质量太重,如果直接将它搬上车运输,太费劲,而且在运输途中更容易造成产品的损坏,所以建议厂家将设备拆解后再进行运输。可以将单机布袋除尘器设备上的一些易拆卸安装的零件拆解下来,然后把这些零件都包装好,不要造成遗漏或在运输过程中损坏,等到目的地之后再进行重新的安装。 选择平坦的道路运输。运输路线也要提前选择好,建议厂家选择道路更为平坦的线路来运输单机布袋除尘器,这样就能尽量避免产品因为长时间颠簸而造成碰撞损坏。此外,如果运输当天是阴雨天气,建议提前做好防护措施,避免单机布袋除尘器设备遭受雨淋,否则很容易造成产品的损坏。 内容:单机除尘器是一种被广泛应用于电子、铸造、煤矿、水泥、化工、、生物、陶瓷等行业的除尘设备,在众多领域中都能起到非常重要的作用。而其之所以能够在众多领域中都发挥着非常重要的作用,离不开其本身所固有的一些优良特点。
由于其结构的特殊性,因而大大了除尘效率,延长了滤袋的使用寿命,是一种性能优良的袋式除尘器。结构特点这是一种分室结构拼装式,由室顶脉冲阀对各室滤袋轮流进行分室停风气箱脉冲清灰(即所谓离线清灰)的袋式除尘器。 它与一般喷吹式除尘器的清灰不同,喷吹脉冲清灰是在同一个过滤室内只对其中各排滤袋逐排进行喷吹清灰(即所谓再线清灰),而其它各排滤袋仍进行过滤。即清灰与过滤同时在一室中混合进行,清灰下的粉尘二次飞扬,部分会被相邻滤袋收去,不利于含尘浓度较大的气体过滤。 PPC型气箱脉冲袋式除尘器是在一室内关阀停止过滤情况下进行的,清下的粉尘即向下沉降于灰半内,不产生二次飞扬,利于过滤粉尘浓度大的气体,而且可不停机换一个室的滤袋。气箱脉冲除尘器按不同袋数分为32袋/室、64袋/室、96袋/室、128袋/室四个系列,每个系列又按不同分为室数分为多种规格,共33种。 其结构详见后附选用图,由以下各部分所组成:(1)壳体部分:包括清洁室(或称气体净化箱、所箱)、过滤室、分室隔板、检修门及壳体结构。清洁室内设有阀与花板,喷吹短管:过滤室内设有滤及其骨架。(2)灰斗及卸灰机构:有灰斗和按不同系列、不同的粉尘浓度,分别设置螺旋输送机,空气输送斜槽和刚性叶轮卸料器(卸灰阀)。
对布袋除尘器需求,除尘滤料,尤其是纤维滤料有广阔的市场发展前景。“”规划对环境保护提出了高的需求,水、气、声、渣都将多的应用过滤材料,过滤材料行业市场前景看好。其中在烟尘治理领域,袋式除尘由于,不会造成二次污染,便于回收干料等性能,在的应用越来越广,占到所用除尘设备的80%。 钢铁工业是大气污染的主要来源之一,钢产量已超过3亿吨,按宝钢应用袋式除尘的状况计算需要2100万平方米,折算后每年换滤料600万平方米。钢铁行业:除尘设备市场空间广阔“”期间,钢铁生产规模扩大,粗钢产量由5亿吨增加到3亿吨,年均增长12%。 超过“”期间GDP年均12%的增速,生铁及粗钢产量已经稳居。新数据显示,2011年粗钢产量2亿吨,根据钢铁工业“”发展规划综合,2015年国内粗钢导向性消费量约为5亿吨,显示未来几年钢铁行业产能和产量仍将稳步增长。 在,钢铁行业的污染问题历来十分严重,其污染物的主要来源是、粉尘、废水和固体废弃物。数据显示,2010年,钢铁工业烟粉尘的排放量占工业排放总量的20.7%。显然,除尘设备在钢铁行业的市场空间十分广阔。
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