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产品细节
1、表面采用高温静电喷塑
2、顶棚采用80*80*1.5mm镀锌方管、60*2mm镀锌方管焊接骨架,上封1mm镀锌板
3、立柱采用150*150*3mm镀锌方管、3mm镀锌板激光件焊接成型
4、箱体1.5mm镀锌板折弯焊接成型,视窗采用6MM钢化玻璃
5、照明电器采用LED射灯
公交车站台灯箱阅报栏耗电量
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二、柱:

1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。

2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。

3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。

三、箱 体:

1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。

2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。

3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。

4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。

5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。

1、外框采用2.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。

2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。

3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。

4、透明板上设渐变花边。

5、外框内部周边设拉布装置。



公交站台广告的三大误区
     随着城市公交的日益发达,公交站台的不求增加,公交站台制作行业也已成为一个行业。随之而来的公交站台制作户外广告优势逐渐显示出来,并受到了极大地追捧,但是宿迁创意公司在看到众多优势之于,认为还应该避免以下误区:

,公交站台制作投放广告内容过分地追求“艺术”或“美感”,忽视广告受众的理解方式和理解能力。

其二,广告位置年年更换,或做一年就“撤”。

第三点,公交站台制作户外广告形象不统一。有的公司户外广告是一个位置一个形象,广告做到哪,形象就换到哪。这样做同样十分浪费,目标受众很难形成对品牌视觉形象的统一认知,更很难对品牌形成稳定的视觉记忆。
     公交公交站台做为城市的又一风景线,是公交站不可或缺的重要组成部分。建立公交站台(公交站台),每个候车厅(公交站台)可同时容纳10多人遮日避雨。




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