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桥梁防撞护栏安装标准 1.扶手高度一致，10m线矢状不大于10mm. 2.预制构件拼装安装时必须注意施工精度，拼装后的栏杆必须符合施工验收标准的要求。 3.垂直度要求，立柱垂直度控制在H/1000mm以内（H为高，单位MM） 4.栏杆克分为一般中间段和梁端伸缩段，在预制和安装过程中应注意区别 5.曲线上预制梁为直线，梁缝处伸缩段栏杆转弯，现浇连续梁和简支梁，桥梁为曲线梁，桥梁栏杆沿梁线分布，同孔梁缝伸缩段栏杆长度不一致。 6.坡道上的桥梁栏杆，安装时应注意保持立柱与梁面垂直。
防撞栏杆根据其材料力学特性可分为刚性公路防撞护栏，半刚性和柔性护栏种防撞护栏厂家。防撞栏杆作为一种在公路上保障车辆安全的设施，具有很高的实用价值。因此在对护栏进行施工时需要按照施工工艺经行施工。 桥梁防撞护栏杆一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带防护栏。路侧护栏，主要是设置在两侧路边上的防止车辆冲出路外。中央分隔带护栏，主要是为了防止车辆失控进人逆向行驶车道，造成事故。
灯光桥梁防撞护栏涂装氣碳漆前的表面处理： 1、所有气割、剪切、机加工后的自由边锐角均应打磨至R2； 2、喷砂前应用砂轮打磨去气割表面的割痕及火工矫正部位的硬化层，以使喷砂后在这些部位能形成合适的表面粗糙度； 3、喷砂前钢材表面沾污的油脂必须清除干净，推荐使用具有中度减性的水性清洗剂渣除污垢，然后以水冲净。社绝用競机溶剂或洗的少量回丝空拭大面积油污，以免扩大油脂沾污面积； 4.拋丸、喷砂过程中和施工后，钢材表面必须避免油脂重新沾污：喷砂用压缩空气必须装有性能良好的油水分离器，压力应不低O.SMpa、除诱后的钢材表面必须严格避免重复沾污油脂、质量检登人员和涂装施工A员不可穿载沾有油污的工作鞋、工作服、手套对未涂装的钢结构进行质量检登和涂装施工。
城市道路交通事故统计资料表明：车辆冲撞路侧(右侧)和中央分隔带(或左边路侧)的事故比例大致相当；车速越快，事故损失一般也越大。随着城市建设的快速发展，设计速度较大的城市道路、跨江跨河或高架桥梁等的大量修建，车辆坠落桥下或驶入对向车道造成严重事故的情况各地均有发生，桥梁防撞护栏杆的作用显得尤为重要。 另外，随着城市道路交通量的快速增加，发生在护栏上游端头、不同类型护栏的过渡段、中央分隔带护栏开口处等护栏衔接处的交通事故也越来越多，这些位置已经成为安全防护设施体系中的防护漏洞或薄弱环节，需要合理处置，以使防撞栏杆的安全防护形成一个完整的体系。
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