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华尔网省煤器近日，由山西太钢不锈钢股份有限公司、中国核动力研究设计院和中国核电工程有限公司联合研发的俄罗斯VVER核电技术燃料贮运搁架用硼不锈钢六边形无缝管顺利下线，标志着联合研发团队完全打通了该产品工程化制备的工艺流程，是硼不锈钢材料国产化里程碑上的重要一步。硼不锈钢具有良好的热中子吸收和γ射线屏蔽特性，该材料广泛应用于反应堆屏蔽、乏燃料水池贮存格架、核燃料转运容器和乏燃料后处理等核能开发领域，是该领域的重要材料。由于大量硼的加入，导致硼不锈钢的成形能力极差，冶炼难度极高，这也是目前该类材料全部依靠进口的主要原因。为打破国外技术垄断、实现该材料的国产化，联合研发团队强强联手，在试验、制造等方面开展技术合作交流，经过一年半的攻关，终突破并掌握了硼不锈钢管从熔炼、铸锭、锻造、制管到六边成型等系列关键技术。样管成型工艺通车，产品顺利下线，为硼不锈钢材料国产化奠定了扎实的基础。
华尔网省煤器以八钢厂区正在运行的疆内绿色清洁运输项目为例，60多台换电重卡已成为厂区物资运输的重要力量。此外，八钢从艾维尔沟及黑山方向常年开展的煤炭汽车运输、从八钢本部到乌鲁木齐市米东区相关企业的半成品委托加工运输，都已完成了电车的社会化运输招标工作。负责水渣、钢渣出厂运输的八钢互利佳源公司也已进入电车采购阶段，每年280万吨的水渣钢渣都将实现电车出厂。物流运输分公司相关人员表示，八钢作为疆内具有重要影响力的长流程钢铁联合企业，加速推进清洁运输工作，无论从社会效益，还是经济效益都有着十分重要的示范意义。在推进清洁运输工作中，八钢得到新疆维吾尔自治区、乌鲁木齐、经开区各级政府大力支持和协调，同时也得到兄弟单位中南钢铁鄂城钢铁的无私帮助，为八钢清洁运输快速推进打下良好基础。接下来，八钢相关部门将巩固既有成果，加大清洁运输的覆盖面，强化社会化运输业务的监督，力争早日实现A级环保绩效企业目标。
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健全煤炭集疏运设施。以港口和燃煤电厂码头为主体，健全海河联运和铁路、公路、水路运输网络系统，提高煤炭“公转水”能力。加快主要耗煤企业铁路专用线建设，提高煤炭消费大户特别是年运量150万吨以上用煤企业铁路专用线接入比例，支持内河作业区和煤炭码头发展。加快推进六横煤炭中转储运基地二期建设，嘉兴港煤炭海河联运接卸能力，完善浙北煤炭运输高等级航道网，宁波舟山港六横煤炭中转码头和乍浦港码头接卸能力。积极构建煤炭运输物流“一主两副多点多通道”新格局。提高煤炭储运场所智慧化、清洁化水平。到2025年，形成年煤炭接卸能力5000万吨左右。省煤器是利用水在蛇形管内自下而上活动，烟气在管外自上而下横向冲刷管壁，来完成烟气与给水之间的热量交流的。所以省煤器依照蛇形管的摆放方法可分为顺列安置和错列安置两种。
