1、熟悉设计文件，组织有关工程技术人员，学习相关文件，复核设计图纸，如发现设计与现场实际情况有出入，应及时通知业主或设计单位。 2、在桥梁防撞护栏施工前，必须先在场外进行试验段施工，试验段长度不低于2米，经监理单位验收合格后才能正式开始施工。 3、桥梁防撞护栏模板建议采用定型组合钢模，确保其刚度及表面光洁平整和设计的几何线型，除几何尺寸外，还需检查模板间接缝及底部接缝是否紧密不漏浆，安设牢固不变形。 4、桥梁防撞护栏钢筋必须按照设计图纸和相关业主文件要求制作，安装规范，经自检和监理抽检合格后，才能立模板。 5、桥梁防撞护栏在被交道、踏步等位置应断开，桥梁防撞护栏应避免影响来往车辆行驶为宜。

防撞护栏钢板立柱主要原料是材质Q235BQ235D，Q345优质低碳钢板或不锈钢钢板经过镀锌喷塑处理使表面光滑明亮达到美观的效果!表面处理:热镀锌或者喷塑、蓝色银白色或者绿色(立柱颜色可以按照客户要求选择)也可在表面粘贴反光膜。护栏立柱制造工序:优质钢板切割、打磨。酸洗、后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。 钢板立柱，作为护栏的重要组成部分，不仅固定护栏，而且还起到了装饰环境的作用，护栏的样式变化，*根本的还是体现在护栏的立柱上面

眉山市公路梁柱式桥梁防撞护栏厂家免费咨询 桥梁防撞护栏浇筑之后产生气泡的原因和解决方法 　桥梁防撞护栏是安装在桥梁上的主要的护栏类型，它是桥梁上必备的一种护栏，防撞能力是比较强大的，对于桥梁防撞护栏来说一般的车辆和人的撞击对于它的破坏性能是比较小的，它的加工和制作的程序(procedure)是比较复杂的，每一步的技术要求都是比较高的，有着相关的技术进行保证的。桥梁防撞护栏在进行制作的时候是要进行浇筑的，这样的话可以增加凝固（solidification)度，坚硬度（Hardness)，对于改善桥梁防撞护栏的耐腐蚀和硬度都是比较好的。但是有很多的情况就是桥梁防撞护栏在进行浇筑的时候是可以产生很多的气泡的

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