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液压传动系统由泵，阀，油缸，油箱，管路等元辅件组成的液压回路，在电气控制下完成锯梁的升降，工件的。通过调速阀可实行进给速度的无级调速，达到对不同材质工件的锯切需要。电气控制系统由电气箱，控制箱，接线盒，行程开关，电磁铁等组成的控制回路，用来控制锯条的回转，锯梁的升降，工件的等，使之按一定的工作程序来实现正常切削循环。
润滑系统开车前必须按机床润滑部位（钢丝刷轴，蜗轮箱，主动轴承座，蜗杆轴承，升降油缸上下轴，活动虎钳滑动面丝杆）要求加油。蜗轮箱内的蜗轮，蜗杆采用30号机油油浴润滑，由蜗轮箱上部的油塞孔注入，箱仙面备有油标，当锯梁位于位置时，油面应位于油标的上，下限之间。一个月后应换油，以后每隔3－6个月换油1次，蜗轮箱下部设有放油塞。
在带锯床各导向定位在正切的情况卜，应不会形成过早切斜现象。 从金属带锯床旧锯条的背部磨损卷边现象推测，可能存在切削效率过高，从而导致齿尖过快磨损出现切斜。 要求较大的容屑空间锯割硬材料或薄板薄管时应选用细齿锯条
切削三要素可能存在匹配不合理（线速度、进给压力、进给速度），所以切削加工时易产生齿部刃口过早磨损后而发生切斜失效。 不排除导向块表而存在不平整以及夹紧间隙调整不当，从而导致带锯条齿尖切削方向相对工作台为不垂直状（以工作台为基面用角尺检测锯条张紧后不成垂直状，简称上空或下空），从而形成齿尖、带体表而切削时受力磨损不匀，引发机用锯条出现过早切斜失效。只要以为可能是导致毛病的零部件
故障原因： 1、是带锯床没清干净，铁削刷，刷得不到位，带锯条把铁削带到了盘上，有的铁削会留在锯轮上，在反复与锯条的接触中就会把锯条顶出裂纹。 2、是带锯床的涡轮箱里可能是轴承烧了，造成锯轮倾斜角度变，在刚用新锯条时可看到锯轮边缘处把锯条带起，然后锯条又掉下去，可以听到明显的‘啪啪’声，这种情况锯条不超2天就会断。 3、有可能是你的锯床上的带锯条质量不行。金属带锯床如何调试双金属带锯床 试锯前各油池应灌油，润滑点各进行一次加油和检查。
在锯床刚开始工作的时候要进行试锯，在试锯前应仔细地擦去锯床各部分的防锈油，不得使用金属工具和其它足以划伤零件表面的器具来擦油，擦净后，薄薄地抹上一层机油。 试锯时，先以1低速空运转数分钟，然后逐渐提高转速，试验各级转速的运转和变速机构。同时检查工作台的各方向进给操纵手柄是否灵活可靠，检查润滑油泵的工作情况。这样就完成了锯床的试锯!
检查外接三相主电源是否与锯床工作电压一致。锯床接上电源后，首先检查电机的旋转方向，并按照手柄扳动方向与工作台运动方向一致校正接线。
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