昆明不锈钢复合板，cr13不锈钢板，是铬镍奥氏体不锈耐酸钢板。用于制造抗点蚀、缝隙腐蚀、应力腐蚀等设备。1cr13不锈钢板属于奥氏体钢，在常温下具有中等的强度及硬度.由于该钢含有较高的c，昆明不锈钢复合板且其碳化物析出倾向性明显大于铬钢因而它具有较高的耐磨性和其它的物理机械性能.成分：含碳量0.1％-0.25％，主要合金元素为mo、c、ni和cr，次要合金元素为mn、s、si和nb；cr-mo系珠光体组织耐热钢种，1cr13型钢的常用牌号为0Cr13、1Cr13、00Cr19Ni10、002Cr19Ni11、1Cr17Mn6ni5n（06cr18mn6ni5n）等。
2021年，松润技术质量部板材研发室将昆明不锈钢复合板的研发作为重点工作任务。恰巧那年，巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥开工建设，其桥面正是使用的500MP级碳钢和不锈钢轧制成的不锈钢复合板。湘钢技术质量部板材研发室的研发人员以这一桥梁作为实际参考案例，尝试对工艺进行调整，并在五米板厂生产线进行了多次试验。昆明不锈钢复合板的前期研发，生产试验了几十吨钢材。“我们在失败的经验中发现，与常规品种钢相比，不锈钢复合板因为要保证复合效果和平整度，加热温度要求更高，在炉时间要求更长，轧制压下量要控制在一定范围内。”湘钢板材轧制首席工程师钱亚军说。针对昆明不锈钢复合板的技术要求和使用要求，湘钢自主研发了软性轧制技术，对基复层原材料准备、复合组坯、轧制冷却、精整定尺等多个环节进行调整，制定了详细的工艺方案，终攻克了高钢级碳钢与不锈钢的轧制复合工艺难题。这标志着湘钢可生产当前市面上所有级别的不锈钢复合板。松润生产的不锈钢复合板，首先被应用到了礼嘉嘉陵江大桥的桥面上。而让湘钢打响不锈钢复合板品牌的项目，是北京安家庄大桥项目。该项目不仅要求桥面板整张拼接，对平直度的要求也非常严格，其所需不锈钢复合板是目前国内薄、宽的桥梁钢复合板，厚度仅有12mm，宽度达3.7米。湘钢与中铁九桥联合研制，通过成分及工艺优化等措施，完成超薄、超宽桥梁复合板的研发。随着高钢级桥梁钢复合板的成功研发，松润随后又成功研发了容器板复合板。目前，松润正着手不锈钢复合管和复合海工板的研发。
昆明不锈钢复合板是一种广泛应用于各行各业的金属材料，具有耐腐蚀、美观、耐磨等优点。昆明不锈钢复合板板的折弯加工是一种常见的金属成型工艺，可以制作出各种形状和尺寸的零件和产品。但是，不锈钢板的折弯加工也有一定的难度和技巧，需要注意以下几个方面工程师通过三维数字建模，将铸件的参数导入计算机。经过3D打印机十多个小时的无人化操作，一批高精度的砂型铸件很快“出炉”。3D打印精密铸造产品的供货范围覆盖核电、水电、汽车制造等行业，今年前五个月的订单早已排满，目前正处于满负荷生产状态。大力实施强科技、强工业行动，酒钢集团实现了提质增效目标。2022年，这家企业营业收入和工业产值均迈上“千亿大关”。依托科技创新，这家老钢企正焕发出新活力。今日昆明不锈钢市场310S不锈钢板价格4.09万元/吨左右，实际根据具体规格报价，回顾2023年以来310s不锈钢价格走势一月到二月中旬是一路上涨的，价格从4.27万/吨左右涨价到4.4万元/吨左右，上涨1300左右，二月中下旬310s不锈钢板价格稳中小幅下调400左右，3月一上来310s不锈钢价格继续下跌，截止今日，2023年一月相较今日310s不锈钢板价格已下跌1800左右，今日价格相对二月中旬 时刻已下跌3100元左右每吨.
昆明不锈钢复合板，2205双相不锈钢复合板爆炸前焊缝的力学性能符合相关标准要求，轧制后复合板焊缝的力学性能与母材相当，均符合复合板的标准要求。此外，2205双相不锈钢复合板的综合性能优于其他同类奥氏体不锈钢复合板。轧制现象观察:2205拼焊焊缝轧制后为细长直焊缝(焊缝纵向为终轧制方向)，焊缝与母材连接光滑，无裂纹和凹槽。制定的昆明不锈钢复合板，2205双相不锈钢拼接焊接工艺合理，满足产品要求。焊缝的比例为60％，与国内相关报告的结论一致。2205焊缝轧制后复合板的组织性能符合GB/T8165-97标准要求。
