球墨铸铁管连接橡胶橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。简称NBR，由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好合成橡胶。因此耐油密封制品以采用橡胶为主。通常输油管道，排污管道使用NBR胶圈。03EPDM胶圈Ethylene Propylene Diene Monomer胶圈，中文品名为:三元乙丙橡胶胶圈，三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯和少量的非共轭二烯烃的共聚物，是乙丙橡胶的一种，以EPDM（Ethylene Propylene Diene Monomer）表示，因其主链是由化学稳定的饱和烃组成，只在侧链中含有不饱和双键，故其耐臭氧、耐热、耐候等耐老化性能优异。。三元乙丙橡胶可广泛用于汽车部件、建筑用防水材料、电线电缆护套、耐热胶管、胶带、汽车密封件等领域，乙丙橡胶有优异的耐天候、耐臭氧、耐热、耐酸碱、耐水蒸汽、颜色稳定性、电性能、充油性及常温流动性。乙丙橡胶制品在120℃下可长期使用。适用于对胶圈性能要求比较高，管道要求比较高的情况。
球墨铸铁管
（1）管道地基得满足沉降量和容许垂直承载力的要求，要是没有得到满足，就得按照设计的要求再去加固措施了，个别的管基段岩土勘察不明，这是设计没有考虑到的。玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是：氧化硅、是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优的对寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数显著增大（可达08～10），土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简便，不需要特殊的施工机械和专业技术人员。（2）一般情况下球铁管管基垂直承载力满足设计要求，不需要设置特别基础，个别地段为减少管道应力，施工现场可以采取把管道的支撑面挖成弧形，使管体尽量与原来地基紧密接触；（3）可以采用砂夹石灰土基础，但需注意砂垫层要平整，不允许有较大的局部凸起；（4）过路段应采用套管或混凝土承台式基础。
球墨铸铁管
一、安装前都有的注意事项：1.工地上管子的排列这个一般都是在开沟前进行的，首先还是得秦楚下障碍，有着一个平整的地面，沿着沟放置木料，然后再根据设计摆放管子，使得管子中的承口能够朝着进水的方向，再而就用锲块固定之。2.挖沟宽度管子放入沟中，两侧应留有必要的200-300㎜余宽。挖沟宽度可按表1中所示数据考虑。3.安装层及其厚度在多是石块的土层情况下，为保护管子有条理地连续置放，应考虑安装层的问题（松软土质不虑）。安装层由松软的颗粒状物质组成（沙土、小碎细石粒、过筛土），其厚度应保证底部距石块层小距离≮100㎜。二、安装步骤：1.找准安装面根据设计用观测器、水平仪找准安装面。沟底应规矩整齐，要避免把管子放在底层石块的凸面上。2.下管水流方向与承口方向是紧密相关的。通常情况下，水流方向用从承口流向插口。但在坡度很大的情况下，要把承口朝上，安装时从下往上进行。放管下沟时，要避免与底部和壁面强烈碰撞。3.承口清理要细心清理承口内部，尤其是放橡胶密封圈的位置，不要留有漆、土、沙子等残物。4.插口清扫清扫插口光滑边缘，要用油膏润滑。5.画标准线在公司产品的插口部位，一般标有安装线。当施工过程中，对于切割后的产品，要用一个卡尺在管子拱部画上标准线，标准线与管子光滑边缘之间的距离要比相应承口的深度小5-10㎜。6.把橡胶密封圈放入承口，检查是否完全吻合，然后用专用润滑油润滑（不允许使用其他的润滑油、机油、油漆等）。除了小直径的管子以外，橡胶密封圈的位置不要润滑。7.连接连接管子时，对于不同管径的管子，应采用不同的工具。小心地逐步将管子连续插入，直到标准线与承口正面相吻合的程度。如发现管子插入时阻力过大，应立即停止，将管子拔出，检查橡胶密封圈位置和承插口，查明原因并妥善处理，再行插入。然后，将金属直标尺插入承口内和管壁之间的环形空间直至碰到橡胶密封圈。检查相互连接在一起的管子是否同轴心，否则应调整沟底可能出现的凹凸不平。8.检查连接后，用一把检厚尺沿着整个拱背线检查橡胶密封圈槽，看有否发生漏气的可能。漏气会破坏密封性。9.壕沟掩埋掩埋要用不含沙子、草、树根、杂物的土，埋深至少要高出管子上部母线200㎜。管子两边的土要夯实，然后在其上部再埋200-300㎜土层，也夯实。
以弯头为倒，若做长半径弯头，如钢管，要先选定规格，提出管料。扩径率，通过理论计算，一般扩径率在33%－35%之间，倒推回去。短半径219mm的一般的扩径率为50%。选好原料后，按弯头规格下料，再考虑曲率半径 比如，90°的弯头，通过其曲率可以算出下多长料可加工出90°的弯头。通过理论计算可算出，然后以该长度为定尺进行切断。 把料进行热推制。推制机大家可能都看过，实际很简单。它是一个牛角状芯头或芯棒，芯棒由细变粗，推制过程是一个扩径带弯曲的过程。后边有支撑，把下料管段穿入芯棒，后边有一牌坊架将芯棒固定。中间有一小车，小车有的通过液压传动，有的通过机械传动即丝杠传动，然后往前推小车。小车推着管子顺着芯棒往前走，芯棒外有一个感应圈，把管子加热，加热好，然后小车把管子推下，就加工好一个。推好后，弯头要就此热状态下进行整形。因为有的弯头处理不当后，就会扭曲，这是不允许的。另外，推头后一般都是前端外径大，要通过整形模进行整形。整形模实际上是一个压力机，要有一套模具，两个半圆弧，上下各一个。整形后的外径就达到了成品的尺寸要求了。壁厚就以来料的壁厚进行控制。弯头和管子的壁厚公差都是相同的，均为±12.5%。在推制过程中，正常情况下壁厚不应当发生变化，但如果因为工具原因，有的地方会发生减壁现象，所以一般提料时，壁厚要加一些余量，如弯头是8.18mm的壁厚，一般都提8.5mm左右的管子，防止在推制时由于局部减厚而超差。整好形后，弯头的外径、壁厚尺寸都达到了要求。下面就进行精整工序，经过喷丸处理，把弯头内外表面的氧化铁皮去除，把两端进行坡口处理以便于焊接。再经过检查、打钢字、喷涂漆、包装等工序后，就可以出厂了。以上是24″以下以无缝钢管作为原料的弯头生产方法，超过24″以后即600mm以上的， 弯头在2.032米~2.80米之间，是用钢板做的。把钢板按要求裁成料后，像uoe成型，也是通过冲模冲压冲成圆形。有两半然后再拼合、焊接。由于焊缝的存在，所以要进行无损探伤。由于有焊接应力的存在，所以还要进行热处理。焊接弯头多了两道工序：一是探伤，一是热处理。其他程序相同。
球墨铸铁管