打捞队的潜水员下潜到达作业水域后，要先停止任何潜水作业，原地开启潜水头盔排气阀通风2到3分种，并整理好自己的供气软管和信号绳后，待一切平稳后通知电话员再进行作业。水上操作员负责系绳时，打结要牢固易解。潜水员在水下遇到无法解脱时，预备潜水员要立即下潜援助。采用轻便潜水设备，可以快速下潜到达遇险潜水员位置，认真检查梳理隐患，排除一切水下问题，解决好后收回供气管的速度，要与入水或上升的速度保持一致，然后再根据下潜的水深和时间，控制潜水员的减压时间，待一切正常后询问遇险潜水员，有无身体不舒服及异样，需要就医再安排专车迅速前往。
打捞汽车多了，真的是各种各样的情况都遇见了！望出行在路上的各位出行、平安到家！打捞汽车一般都在离岸边不远处，当然按照水面以上有多高怎样的方向冲入河中，直接汽车离岸的距离和方位。打捞汽车我们一般用水下摄像头进行定位，在潜水员进行水下探摸，穿引钢丝绳，以达到打捞汽车上岸的目的！温馨提醒各位，车上配备一把锤。万一在意外出现时可以保自己一命，今年在南昌象湖内因车祸冲入湖中的一辆小轿车，车主用了不到1分钟敲碎车窗跳车游上岸，关键时刻还需要借助工具才能有效的保障。潜水员潜水时是需要运用氧气罐的，气体含量与我们在陆地中呼吸道的空气相差不大，是由大概百分之二十的氧气，与百分之七十的以及百分之十的其他气体共同组成。它能的限度的让潜水员保持与陆地中同样的呼吸内。并水下人员的不适或其他现象。水下打捞公司创建于99年，是江苏省海事局、盐城市地方航道局合作队伍。
水下救援也叫水域救援，是一项突发性强、时间紧迫、技术要求高、救援难度大、危险性高的救援项目。概括的说，就是对海洋、江河开发、航运、水上水下施工及水产养殖、捕捞等水上活动中，由于工作人员的疏忽及某些不可抗力造成的意外损失或灾祸，或是由于水患致灾而实施的潜水救援或是潜水打捞行动。显而易见，水下救援是由专业潜水救援员以及潜水打捞员来实施的，由于水下救援情况复杂，溺水人员自救能力差，容易失去理智，无论是打捞人员还是打捞落水车辆等，都是时间紧任务重，危险重重。所以在进行水下救援之前，准备工作一定要做到位！
潜水员到达现场进行潜水打捞作业，一般借助潜水梯入水的，入水进行作业时，信号员、扯管员可以协助观察装备是否有漏气情况，通话设备是否正常清晰，无碍后方可下潜作业。潜水员应该保障自身的情况下完成任务，潜水服务由于工程潜水作业时间长，强度大，对的要求较高，工程潜水一般采用水面管供的形式潜水作业。水下的工作是不同于在陆地上的工作的，水下打捞工作是不容易的事情，也请各位业主理解和支持。在进行水下打捞时候，潜水员要注意水下打捞环境有无塌落危险！水下打捞作业的人员，在水下要注意给自己留出足够多的避让位置，并且时刻联系电话员交流水下打捞实际情况。