2205双相不锈钢板

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不锈钢板分类根据不同的标准有不同的分类： 　　1、不锈钢板按照厚度分类：可以分为：薄板(0.2mm-4mm)、中板(4mm-20mm)、厚板(20mm-60mm) 、特厚板(60-115mm)。 　　2、不锈钢板按照生产方式分类：可以分为：热轧钢板(经过加热炉加热成型的钢板)、冷轧钢板(经过冷轧工序生产的钢板)。 　　3、不锈钢按用途分类，可以分为：桥梁钢板、锅炉钢板、造船钢板、装甲钢板、汽车钢板、 屋面钢板、结构钢板、电工钢板(硅钢片)、弹簧钢板、太阳能专用板 (海锐特钢)。 　　4、不锈钢板按钢种组织分类，可以分为：奥氏体型(200 系列、300 系列不锈钢)、奥氏体-铁素体型(兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点)、铁素体型(409、430、434系列不锈钢)、马氏体型(403、410、414、416、)。 　　5、不锈钢板按照表面特征分类，可以分为：银白色无光泽(不需要有表面光泽的用途)、光亮如镜(建筑材料，厨房用具)，粗研磨/中间研磨/细研磨/极细研磨(建筑材料，厨房用具)、发纹研磨(楼房，建筑用材)、接近于镜面研磨(美术用，装饰用)、镜面研磨(反光镜，装饰用)。

1Cr17钢有相当的深冲性能，同时易于抛光和冷成型，0Cr17Ti和1Cr17Ti冷成型性和深冲性能均较好。1Cr17，1Cr17Ti和0Cr17Ti均易于热加工，适合的热变形温度为1050-1150℃。为了获得微细晶粒和较好的塑性，热变形终止温度需<800℃并尽量低，同时在此温度下应有足够变形量。这三种不锈钢的热处理工艺为：700-800℃加热后空冷。1Cr17，1Cr17Ti，0Cr17Ti均可焊接，且1Cr17Ti和0Cr17Ti可焊性较1Cr17钢为佳。通常采用小电流、高焊速并使用焊接层次尽量少的焊接工艺。截面厚度尺寸大于6mm的板、管材不宜用作焊接结构件。1Cr17钢焊后不适于在导致其晶间腐蚀的氧化性酸中使用。当采用18-8型Cr-Ni奥氏体不锈钢焊条（或焊丝）进行焊接时，焊前不需预热，焊后也不需热处理。

1960年——1999年约40年间，西方 的不锈钢产量从215万吨猛增到1728万吨，增加了约8倍，平均年增长率约为5．5%。不锈钢主要用于厨房、家电、运输、建筑、土木各领域。在厨房器具方面主要有水洗槽和电气、煤气热水器，家电产品主要有全自动洗衣机的滚筒。从节能和再循环等环保的观点看，不锈钢的需求有望进一步扩大。在运输领域主要有铁道车辆和汽车的排气系统，用于排气系统的不锈钢在每辆车中约为20-30kg，全世界的年需求约100万吨，这是不锈钢 的应用领域。在建筑领域，近的需求急剧增长，如：新加坡地铁车站的防护装置，使用了约5000吨的不锈钢外装饰材。再如日本1980年以后，用于建筑业的不锈钢增长了约4倍，主要用作屋顶、大楼内外装饰和结构材。80年代，在日本沿海地区使用304型无涂漆材作为屋顶材料，从防锈考虑，逐步转变为使用涂漆不锈钢。进入90年代，开发了具有高耐蚀性的20%以上高Cr铁素体系不锈钢，被用作屋顶材料，同时为了美观性，开发了各种表面精加工技术。在土木领域，日本的水坝吸水塔使用不锈钢。欧美的寒冷地区，为防止高速公路和桥梁的冻结需撒盐，这就加速了钢筋的腐蚀，所以使用不锈钢钢筋。在北美的道路中，近3年间约有40处采用了不锈钢钢筋，每处的使用量为200-1000吨，今后不锈钢在该领域的市场将有所作为。

00Cr12Ni10AlTi钢的焊接性能良好，不论是在退火状态还是在时效条件下均易于焊接。可使用惰性气体保护焊和手工电弧焊等焊接方法。焊接材料宜采用与母材相同的化学成分。不必焊前预热和焊后退火。焊后进行480℃时效处理，可获得与母材相近的强度和韧性。 此钢易于热加工，热加工的温度范围为1038-1230℃。为了得到细化的晶粒和 机械性能，终加工温度应限制在816-927℃范围内， 在终加工温度范围内应尽可能加大变形量，至少应为20% 。加工后空冷到室温即可。 00Cr12Ni10AlTi钢在大气中的耐蚀性相当于0Cr19Ni9和Cr17型铁素体钢， 在盐雾试验中，钢的耐蚀性稍低于1Cr17而优于1Cr13。在沸腾20%H3PO4，60%醋酸，25%和65%HNO3中，其耐蚀稍好于1Cr13，但不如0Cr19Ni9和1Cr17。

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