阜阳市政道路井盖维修抢修专用材料施工 包工包料 现场技术指导
A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后，将周围的板体基面松散物彻底，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2－3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂或用清水浸透基面。
D.支模：对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将材料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：首次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将窨井盖修补料顶面抹平。每次制拌的窨井盖修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的材料，不得继续使用。
G.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长
阜阳市政道路井盖维修施工黑色超早强钢纤维速凝型自流平灌浆料
冬天的北方地区，由于气候寒冷、温差大，市政井盖易产生冻胀现象，引起检查井凹凸不平的情况，个别道路承载力较低，且检查井使用年限已经超出，因此，许多市政井盖出现各种损坏：如井盖下沉，井室塌陷，加上重载、超载车辆的碾压，导致道路检查井井盖、井圈的破损。一个简易的井盖维修，却覆盖了整个城市的各个街道，直接影响到交通。市城管局道路整治井盖维修有时限，甚至只能在夜间维修井盖，维修进盖所用修补材料选择也有硬性要求。
窨井盖修补料，专用于快速有效解决市政井盖下沉及井盖周边破损维修，封闭交通时间短，早期强度高，后期强度不倒缩，不收缩、微膨胀，与原有混凝土粘结能力强；有很好的耐久性和舒缓劳累荷载能力；可在负温状态下正常施工，1-3小时即可公开交通；适宜的操作时间，高流动性，自密实，施工方便。
超早强黑(灰)混凝土，黑色自流料，维修施工工艺 道路井盖下沉修复材料
阜阳窨井盖修补料
产品特点：
1、常温下快速固化，路面修补后，1-2小时后便可开放交通。
2、体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
3、对人体害作用，不燃，储存、运输、方便，环保。
4、粘结力强，抗剥落性、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近，含有抗裂纤维，抗压耐磨，使用寿命是普通混凝土的三倍以上。
5、可使混凝土路面恢复原有的性能，同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性（耐酸碱及耐溶雪剂）。
6、混合料和易性好，施工操作简便。加水即可使用
加入炭黑色，与路面颜色接近，色差小
用于市政道路检查井盖破损快速更换修复。可实现1-2小时快速通车
黑色快干自流料-钢纤维快硬混凝土
黑色市政井盖修补自流材料 超早强C60浇注料 仿沥青灌浆材料 井盖自流料【井盖灌浆料】是一种井盖自流料 无收缩、自密、超早、强等性能的水泥基材料
灌浆材料由高强度的骨料，水泥作为粘结剂，并辅以高流动性，微膨胀，抗偏析等物质。可以在施工现场添加一定量的水并均匀混合后使用。在施工方面，具有质量可靠，成本降低，施工周期短，使用方便的优点。
★产品特点
具有自流性好，硬化快，早期强度高，强度高，无收缩，稍有膨胀的特点。耐老化，对水质及周围环境无污染，自密性好，防锈等。
初浇高强度浇筑后1-3小时，强度高于20Mpa，缩短了工期。
自流场地仅需加水并搅拌，直接倒入设备基础中，砂浆自身流动即可确保无振动和长距离灌浆施工。
微膨胀浇注体在长期使用中没有收缩，以确保设备和基础紧密接触，并且基础与基础之间没有收缩，适当的膨胀压力应力确保了长期使用。设备的长期运行。
经过30天的防油渗漏后，在机油中浸泡30天后，强度将增加10％以上。该成型体是紧凑的，不可渗透的，并且适合于机油污染和环境保护。
耐久200万次疲劳试验，50次冻融环境试验，强度无明显变化。
耐候性好-40℃?600℃长期使用
低碱和耐腐蚀性严格控制原始材料的碱含量，适用于需要抑制碱集料反应的项目。
阜阳窨井盖修补料厂家直供施工技术指导