2025年一级建造师考试具体时间

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那么两年之后该企业就应该及时归还你的扬州一级建造师执业资格，且不能够再私自使用你的；另外，需要格外注意的是，违约条款赔偿金一般控制在合同价值的3倍，超出的话是不合理的金额； 一建挂靠具体注意事项：挂证不挂章：一般而言，持证人（尤其是全国注册）只愿挂证，不愿挂章，证章由持证人保管。费用全报销：异地挂靠者，所产生的差旅费、住宿费、误工费等由用证单位全额报销。 多证合一：持证人拥有多本者，需挂靠于同一单位（ 规定），若除了欲挂靠到外单位的外还有其它挂在别处，需将以往注册的办＊理注销或退工后方可挂靠。 不参与投标：持证人需要挂靠本人时，一般仅用于企业升级资质或保级，不用于招投标或挂项目，不参与审图等工作，如确实需要，则费用另算。

主要原因在于扬州一级建造师通＊过率太低，比如市政专业通＊过率不足6％。关键性的问题在于为什么不提高建造师考试的通＊过率呢？提高建造师考试通＊过率那就可以满足建筑企业资质的需求，那样挂靠现象就不会产生了，挂靠问题不就自然而然解决了吗？ 监管部门针对扬州一级建造师挂靠问题也推出了措施，比如四库一平台和社保联网等措，虽然有一定效果，但不能从根本上杜绝建造师考试。可以说监管部门对建造师挂靠问题也倍感头疼，但感觉也无计可施。 挂靠现象产生建筑质量和问题的确是触目惊心，那 不是可以忽视的问题。如果提高扬州一级建造师通＊过率可以杜绝挂靠现象，但会导致建筑含金量大幅度降低，导致建造师泛滥成灾并不能保证建造师队伍整体素质和专业化水平。

很多通过扬州一级建造师考试的考生对建筑行业一窍不通，他们当中很多人根本就没有接触过建筑行业，那些人考试目的纯粹就是为了挂靠。很多中老年人因为整日奔波工地、衰退，他们大多数人根本就考不过扬州一级建造师。这导致“人证分离”现象的出现。 这问题如果不妥善解决，建筑行业还真的堪忧。毕竟扬州一级建造师“人证合一”是建筑行业的基本要求，是保证建筑行业发展的需要。 任何事情都是“双刃剑”，扬州一级建造师考试设立一定的门槛对建造师队伍整体素质和专业技能是有一定的积极作用。但同时凸显了一系列严重的问题。比如建造师挂靠问题，扬州一级建造师考试泄题问题，“人证”分离问题。如果这些问题得不到解决的话，那建筑质量和问题堪忧。

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