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产品详细介绍
无锡
窨井盖修补料
超早强黑钢纤维混凝土
市政道路井盖沉降处理材料
黑色钢纤维微膨胀自流材料
黑色快干自流料
黑色市政井盖修补自流材料
超早强C60浇注料 仿沥青灌浆材料 井盖自流料【井盖灌浆料】是一种井盖自流料 无收缩、自密、超早、强等性能的水泥基材料，固化后呈亮黑色，广泛应用于市政道路检查井盖的维修加固工程。
市政道路井盖沉降处理材料 黑色钢纤维微膨胀自流材料 颜色为仿沥青黑亮色，产品施工简单，可自行加石，节约用量，提起 施工1-2小时即可开通通车。 市政道路井盖沉降处理灌浆材料的特点：早强 性，施工后2小时可开放交通，减少交通管制时间(省时)；自密实性，修补区域自动填充，表面平整美观(省力)，无需振动；微膨胀性，本产品具有补偿收缩功能，抗冻融 抗温差，保证二次浇筑体和原基础不空鼓、不起壳、无裂缝等。(质量有保证)
无锡窨井盖修补料，井盖专用速凝型黑色超早强钢纤维灌浆料，快速抢修施工材料
制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在0℃以上。
浇筑：根据浇筑厚度刻度控制线，用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
无锡窨井盖修补料
1、主要用途:市政日常养护、窨井盖加固抢修工程
2、具有以下特点：自流免振：自流，浇注时无需振捣，即可充满灌注空间；
速硬早强：负温环境下1小时强度可大于20MPa，适用于快速抢修工程；
整体性好：微膨胀，浇注体与基层之间无收缩，不开裂；
耐久性好： 200万次疲劳试验，200次冻融环境试验强度无明显变化；
耐候性好： -40℃～100℃长期使用；
持久高强：终强度高，耐磨性好，结构牢固。
包装与储存
1、复合纸袋包装，50kg/袋
2、储存过程中防雨、防潮、防暴晒。
无锡井盖修补抢修专用黑色超早强速凝型钢纤维灌浆料
超早强黑（灰）色钢纤维混凝土，是由特种水泥、精制骨料、进口添加剂、钢纤维与水混合形成的灌注材料，具有超早强、高强度、微膨胀、抗收缩、抗渗透、抗碱骨料反应、耐磨损、耐老化等特性，操作简单，易于控制，特别是其黑色与沥青混凝土同色，在黑色沥青混凝土路面检查井周围使用尤为适宜。应用前，监理工程师见证试验报告结果符合设计要求，另外从施工时监理工程师抽取的混凝土强度试验报告数据中可以看出，施工完成后2～4h就能达到通车强度的要求，大大缩短了占用道路时间。
无锡市政道路井盖维修抢修专用材料施工 包工包料 现场技术指导
A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后，将周围的板体基面松散物彻底，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2－3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂或用清水浸透基面。
D.支模：对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将材料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：首次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将窨井盖修补料顶面抹平。每次制拌的窨井盖修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的材料，不得继续使用。
G.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长