移动登车桥特点：
1、移动登车桥的液压系统采用高强度锰钢产品，性能好，少维修。
2、操作移动登车桥没电控操作简单，只需按动按钮，调节板会自动升起;松开按钮，调节板靠自重下降， 活页搭板搭在货车上即可使用。
3、通过动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，顺畅伸出活页搭板， 高度调节板全部采用济南济钢高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。
4、调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险，以确保。
5、有想象中那么复杂调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。
6、独特设计的"工"字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固 耐用。
7、独特的"流线型"开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。
8、在维护、保养和清洁时，用撑杆支撑起调节板，更加可靠。
装箱卸货登车桥 物流专用登车桥，移动式集装箱卸货登车桥-物流专用登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物辅助设备。借助该设备，叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的快速装卸。既可使您减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取更大经济效益。
移动式集装箱卸货登车桥-物流专用登车桥规格尺寸： （mm）桥长—10500mm(8000+2500) 桥宽—2000mm
变幅范围—1100-1580 额定载荷：（1）6T （2） 8T （3）10T
全幅手摇次数 —50次 高度可调节范围：1000-1800
DCQY6-0.9尺寸：变幅范围：900mm 桥长：10500mm 桥宽：2000mm 全幅手摇次数:50
移动式集装箱卸货登车桥-物流专用登车桥选用材质
1、主体支架：采用特制异型钢管。
2、台面材料：台面采用8mm防滑网。
3、油 缸：济南产高精度耐磨油缸。
4、轮 胎：高强度耐负荷高压轮胎。
5、液 压 油：32号抗磨液压油（日本华尔兹）
6、液压油管：高压双层钢网橡胶管（沈阳橡胶四厂）
7、配置的刹车块（可有效防止货车装卸时登车桥移位）。
8、采用手摇液压泵作动力，（勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节）
9、可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合.
产品规格：6、8、10吨，与叉车配套使用，设备采用手动液压方式，无需电源 ，省时省力。
液压登车桥使用场所：车型不一的企业、车站、码头、仓储物流基地。
民洋液压升降机械有限公司坐落于城阳区正阳路277号， 厂家于2009年成立.注册资金1000万主要是从事【黑龙江哈尔滨升降舞台】的销售 设计及生产。我们将不断开发新【黑龙江哈尔滨升降舞台】产品，应用新工艺，始终如一的注重【黑龙江哈尔滨升降舞台】产品质量、售后服务与厂家形象。
移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。移动登车桥一端与货台等高，物流移动登车桥，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度。借助移动式登车桥，叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的快速装卸。
移动式登车桥采用手动液压泵为动力，勿须外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。登车桥前面配置可调节长度的索链用于钩住车辆，使登车桥与卡车发生位移时，登车桥与卡车不会脱离，保障作业。移动式登车桥坡面采用特制的高强度齿形钢格板，具有卓越的防滑性能，使叉车有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天，仍能保障正常作业。随机配置的刹车垫，能有效防止叉车在登车桥上行走作业时，登车桥发生溜车及移动以保障作业
用户在采购登车桥时，首先要对企业的使用范围，工作频繁程度，载重量等因素，进行综合考虑，从而选择适合本单位使用要求的登车桥。
实体工厂、设备齐全，专业的品质和超平的出厂价，是我司的核心竟争力。
我公司有专业的机械工程设计师和生产制造人员，专业的安装团队和售后维修人员全程跟踪服务！
6-12吨移动登车桥永鸿现货供应。全部产品厂家直销，批发价销售。也可根据用户的不同需要，在外形尺寸承受载货等方面做特殊设计。
