更新时间:2024-12-23 04:24:02 浏览次数:2 公司名称:聊城 山东中鲁金属制品有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 6000/吨 |
发货期限 | 3天左右 |
供货总量 | 20000T |
运费说明 | 可物流 |
最小起订 | 1kg |
质量等级 | 正品受理质量异议 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | Q460C-Q550D-Q690D |
产品品牌 | 山钢-安钢-中普 |
产品规格 | 厚度3-100MM齐全 |
发货城市 | 聊城 |
产品产地 | 中国 |
加工定制 | 可按需切割下料 |
产品型号 | 高强钢板 |
可售卖地 | 全国 |
枣庄Q460C低合金高强度钢板零割厂家
山东中鲁金属期待与您合作~公司常年主营:
耐磨钢板:nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm450耐磨板,nm500耐磨板(3-100MM
合金钢板:40Cr钢板、42CrMo钢板、15CrMo钢板、12Cr1MoV钢板(3-300MM)
弹簧钢板:65Mn弹簧钢板,60Si2Mn弹簧板,另有各种材质弹簧钢带(2-60MM
特厚钢板:普板Q235B,锰板 Q345B(Q355B/16MN) ,碳结板45#(100MM-600MM
耐候钢板:SPA-H、Q235NHG、Q355NHG等可加工做锈
高强度钢板:Q345高强板,Q460高强板,Q550高强板,Q690高强板
锅炉容器板:20G、245R锅炉板、 Q345R容器板
万吨库存厚度0.1mm-600mm
切割零售、拥有万瓦激光切割·火焰切割等设备数台~!可为用户切割各种特殊规格,图纸加工、
牌号 Q460C中国ISC L04603对应标准 GB /T 3274-2017 碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢板和钢带 Hot-rolled plates sheets and strips of carbon structural steels and high strength low alloy structural sheets归类 合金钢性能 强度 焊接性标签 热轧钢板和钢带 低合金结构钢说明 性能特点与Q420相比,Q460C钢的强度更高,经正火、正火加回火或淬火加回火处理后有很高的综合力学性能,Q460C钢具有良好的韧性。用途举例属于备用钢种,主要用于各种大型工程结构及要求强度高、载荷大的轻型结构。广泛用于各类工程机械、如矿山和各类工程施工用的钻机、电铲、电动反斗车、矿用汽车、挖掘机、装载机、推土机、各类起重机、煤矿液压支架等机械设备及其他结构件。 本标准适用于厚度不大于400mm的碳素结构钢和低合金钢热轧钢板和钢带Q460C 化学元素成分含量(%)成分 C Si Mn P S Cr Ni Cu Mo N Ti V Nb B Al b小值 - - - - - - - - - - - - - - 0.015 值 0.2 0.6 1.8 0.03 0.03 0.3 0.8 0.55 0.2 0.015 0.2 0.2 0.11 0.004 -b当采用全铝(Alt)含量表示时,Alt应不小于0.02% 钢的牌号和化学成分(熔炼分析)应符合GB/T 700和GB/T 1591的规定。 高强钢板Q460C-Q550D-Q690D现货厚度齐全
高强钢板Q460C-Q550D-Q690D 优质碳素结构钢 表示方法:数字+(元素符号)+(脱氧方法符号)+(专门用途的符号) ①钢号开头的两位数字表示钢的碳含量,以平均碳含量的万分之几表示,例如平均碳含量为0.45%的钢,钢号为“45”,它不是顺序号,所以不能读成45号钢。 ②锰含量较高的优质碳素结构钢,应将锰元素标出,例如50Mn。 ③沸腾钢、半镇静钢及专门用途的优质碳素结构钢应在钢号 特别标出,例如平均碳含量为0.1%的半镇静钢,其钢号为10b。
高强钢板Q460C-Q550D-Q690D高强度钢板加工工艺,避开轧机能力限制轧制高强度钢板的措施有: (1)加铌、钛等微合金化元素提高再结晶温度,可使中间坯进入精轧、开始非再结晶轧制的温度提高。 (2)结晶区控轧,通过反复再结晶细化晶粒。 (3)选择适当的成份、工艺,合理利用强化机制,主要以热轧后控冷过程中的析出和相变强化保证强度。 选择适当的成份和工艺,实现合理的强化机制以避开生产能力的制约,是高强度钢板生产的关键。同时,不同强化机制对钢板的成形性、冲击韧性及焊接性能的影响不同,在成份和工艺设计时必须考虑。从目前己掌握的薄规格高强度工程机械用钢板的资料看,强化机制除固溶强化外,还包括轧制后冷却时的贝氏体强化和析出强化,同时,细的晶粒(小于10μm)也是薄规格高强度工程机械用钢板的组织特点。 目前屈服强度900MPa级以下的薄规格高强度工程机械用钢板可以通过热连轧TMCP工艺进行生产,对于屈服强度900MPa级以上的薄规格(<8mm)工程机械用钢板,多采用炉卷轧机或热连轧生产后进行热处理达到所需的指标要求,成分系列有多种,如铬+钼、铬+钼+钛、铬+钼+硼系等。但不论哪种成分体系,在这个强度级别的钢必需依靠组织强化,即靠钢中的马氏体提高强度,尽量在钢中搭配一部分软相,保证钢的塑性。 生产过程中可能遇到的难点有以下三个方面: (1)由于冷成形性的要求较高,钢液的洁净度和夹杂物的形貌必须控制得当,保证其好的冷成形性。 (2)钢中微合金元素含量较高,在连铸和冷却的过程中铸坯质量难以保证。 (3)板形控制,薄规格高强度工程机械用钢板中残余应力的不均匀分布造成的板形不良对零件加工带来不利的影响,对于900MPa级以上需要进行调质处理的薄规格工程机械用钢板,板形控制更是一个难题,因此需要对辊压式淬火机的淬火工艺和后续的矫直工艺进行深入的研究,研究如何能获得均匀的冷却效果,研究不同生产工艺对钢中残余应力分布的影响规律。这些研究有助于解决薄规格高强度工程机械用钢板应用时的翘曲问题。
高强板的优点和用途主要有哪些,高强板是通过添加不同的合金元素,实现对基体组织的固溶强化、晶界强化及第二相强化等,先后出现了低合金马氏体钢、贝氏体钢、奥氏体/贝氏体双相钢、马氏体/贝氏体双相钢等。近年来,以硅为主要合金元素,利用硅在贝氏体转变过程中强烈抑制碳化物析出的特点。 可以获得由无碳化物贝氏体铁素体和被碳、硅稳定化了的残余奥氏体组成的奥-贝双相组织,由于无碳化物了裂纹或剥落诱因,因而具有优异的强韧性的综合力学性能,是目前世界上为青睐的新一代耐磨材料,具有以下优点:屈服强度、拉伸强度高和延展性好。 具有高强度和高断裂韧性;抗冲击强度高;耐磨性优良。高强耐磨钢经过特殊的热处理工艺,该钢兼具高强高韧性,且锻造加工性良好。耐磨性与高锰钢、高铬钢比提高2倍以上。超高强耐磨钢通过稀土变质合金化,通过一定的工艺处理获得纳米级贝氏体/马氏体复相组织。 其抗拉强度达1 950 MPa断后延伸率17%断面收缩率38%HRC55Aku72J强韧性综合性能良好,极具强韧化理论研究价值与应用推广价值。该钢具有很好的机械加工性能和锻造性能及焊接性能。等温淬火处理后,强塑积达到51GPa%.高应变速率变形弹道试验指出。 高强板的特性主要应用于矿山、工程机械,强磨损等环境零部件;露天矿铲齿、斗齿、挖掘机厂配套铲齿等;车辆、铁轨道辙、电力、通讯、机械设备、矿山机械、截齿、液压设备、传动设备、高强度标准件等;高强螺栓、耐磨丝网、沿海大桥钢筋及高强度设备等。高强钢板Q460C-Q550D-Q690D
汽车实现轻量化为何要用高强度薄板,近年来,我国钢铁新资料的质量、功能、绿色化水平明显进步,新资料工业的开展也为钢铁企业的转型晋级供应了新的关键,钢铁企业也要建立健全上下游工业协作机制,加速钢铁新资料工业化使用。未来高功能、高技能、高品质的"三高"钢铁新资料将成为钢铁行业高质量开展的主攻方向。 为加速推进我国钢铁新资料的研制,从出产和使用方面,推进钢铁新资料制作技能的迭代晋级。当时,对进步汽车燃油功率的要求不断进步。为使车体轻量化,980MPa级以上的高强度钢板的使用不断扩大。为了充分使用高强度钢板,产生了新的需求处理的课题。其间一个重要课题是,使用硬质马氏体调整强度的高强度钢板在接连退火加热后的冷却问题。 选用具有极高冷却速度的水淬技能,完成了低合金钢的高强度化。车体轻量化是CO2减排的重要措施,车体轻量化推进了占车体分量60%以上的钢制部件的高强度化。现在提出了资料多元化的设想,但从本钱和供应稳定性考虑,现在,钢板仍是汽车的首要用材。 燃油功率法规和汽车驱动办法的改变为了进步燃油功率,现在呈现了汽油发动机向电动马达变换的趋势。但现在的电动汽车存在着起因于电池的续航间隔、本钱、根底设施建造,以及电池的循环使用等问题。所以,汽车的彻底电动化还需求很长的时刻。 因而,在无内燃机的纯电动汽车很多添加之前,装备内燃机和电机的混合动力汽车至少将成为汽车干流的一部分。混合动力发动机的轻量化是进步燃油功率的重要办法,但车体分量添加的部分,要经过结构部件轻量化来抵消,因而,车体结构部件的高强度化十分重要。高强钢板Q460C-Q550D-Q690D
高强板的优点和用途主要有哪些,高强板是通过添加不同的合金元素,实现对基体组织的固溶强化、晶界强化及第二相强化等,先后出现了低合金马氏体钢、贝氏体钢、奥氏体/贝氏体双相钢、马氏体/贝氏体双相钢等。近年来,以硅为主要合金元素,利用硅在贝氏体转变过程中强烈抑制碳化物析出的特点。 可以获得由无碳化物贝氏体铁素体和被碳、硅稳定化了的残余奥氏体组成的奥-贝双相组织,由于无碳化物了裂纹或剥落诱因,因而具有优异的强韧性的综合力学性能,是目前世界上为青睐的新一代耐磨材料,具有以下优点:屈服强度、拉伸强度高和延展性好。 具有高强度和高断裂韧性;抗冲击强度高;耐磨性优良。高强耐磨钢经过特殊的热处理工艺,该钢兼具高强高韧性,且锻造加工性良好。耐磨性与高锰钢、高铬钢比提高2倍以上。超高强耐磨钢通过稀土变质合金化,通过一定的工艺处理获得纳米级贝氏体/马氏体复相组织。 其抗拉强度达1 950 MPa断后延伸率17%断面收缩率38%HRC55Aku72J强韧性综合性能良好,极具强韧化理论研究价值与应用推广价值。该钢具有很好的机械加工性能和锻造性能及焊接性能。等温淬火处理后,强塑积达到51GPa%.高应变速率变形弹道试验指出。 高强板的特性主要应用于矿山、工程机械,强磨损等环境零部件;露天矿铲齿、斗齿、挖掘机厂配套铲齿等;车辆、铁轨道辙、电力、通讯、机械设备、矿山机械、截齿、液压设备、传动设备、高强度标准件等;高强螺栓、耐磨丝网、沿海大桥钢筋及高强度设备等。高强钢板Q460C-Q550D-Q690D
高强度钢板的性能特点,1、由于高强钢板的屈从力大,要屈从它比普通板材需求更多的能量,这种能量除了变形以外,很大水平上是板材与模具间推撞(摩擦)。因而,随着金属在冲压模具中变形温度会不时升高,油基光滑油都会变薄,有些状况下会到达闪点或者烧着(冒烟),光滑失效。而IRMCO高分子聚合物极温光滑剂中含有抗极压物并具有“热寻性”而且会粘到金属上,随着温度的升高在模具和板材外表构成一个坚韧的维护屏障,从而降低摩擦和温度,以协助工件更好的延展,以此来控制摩擦和金属活动;同时维护金属不会过热,发黑而拉裂和粘接。 2、由于冲压过程中会产生温度,同时由于油的热容量比拟大,热扩散比拟差。而IRMCO水基光滑剂因温度产生构成水蒸气带走热量,不但有效的降低了温度,维护了模具,而且因温度所产生的微焊接磨损将得到有效的控制。同时还能够进步冲次。 ,工具涂层的性能与光滑剂质量严密联络。传统的物理气相沉淀(PVD)和化学气相沉淀涂层(CVD)外部需求光滑发挥 性能。IRMCO指出:“热扩散工艺能够减少摩擦磨损的问题。经过热扩散所产生的碳化钒能够构成耐久性、坚硬的外表,在苛刻的成形和冲压模面时,会极大的进步工具的运用寿命。假如运用的光滑剂无法接受高温、磨损和先进高强钢的加工硬化性,价值会大幅降低。因而,运用可满足高强钢需求的光滑剂,是到达涂层运用寿命 化的关键。” 高强钢板的性能以及耐磨性:依据IRMCO技术的先停止及多年的应用经历,高强钢板冲压模具无需破费昂扬的涂层费用,就能够满足消费需求,并能够延长模具寿命。 第二,高性能光滑能够使工件质量愈加稳定。模具间隙及模具的几何设计等是完成工件尺寸精度的重要内容。因而,这直接关系到对金属资料和光滑剂技术请求。假如间隙越小、越紧摩擦力越大,对光滑剂的请求也越高,但工件的成型精度也相对越高。由于IRMCO能够较好的控制摩擦和金属活动,所以能够保证工件质量愈加稳定。 资料磨损是消费进程中常见的问题之一,与资料的腐蚀和疲惫损坏比拟,磨损招致的金属工件灾难性危害较少,但其构成的经济损失却恰当惊人。在冶金矿山、农机、煤资料磨损是出产进程中常见的问题之一,与资料的腐蚀和疲惫损坏比拟,磨损招致的金属工件灾难性危害较少,但其构成的经济损失却恰当惊人。在冶金矿山、农机、煤炭等工作运用的许多配备,大多数因资料磨损而失效。因而,增强高强度耐磨钢的开发运用,对国民经济的展开有着重要的意义。耐磨板所以什么样的资料耐磨性好,就显得尤为中要。 高强度耐磨钢是在低合金高强度可焊接钢的根底上展开起来的,耐磨功用好,运用寿数可达传统规划钢板的数倍。出产工艺较简单,普通选用轧后直接淬火加回火办法,或经过控轧、控冷工艺停止强化。高强度耐磨钢合金元素含量较少,普通为1%~3%。通高强度耐磨钢普遍运用于矿山机械、煤炭采运、工程机械和水泥设备等方面,能够满足大型工程机械在恶劣环境下工作需求高耐磨、短命数、可简单冷成型的运用需求。此外,但凡机械中有相对运动的工件间均会发作各品种型的磨损,都会需求行进工件资料耐磨性或运用耐磨钢。高强钢板Q460C-Q550D-Q690D
枣庄Q460C低合金高强度钢板零割厂家