有卖65锰弹簧钢板的吗

65Mn合金钢板的热处理的淬火和回火请 相关资料：1.淬灭前准备 盐浴应进行校温和脱氧处理,为防止弹性部分淬火开 裂,用石棉绳缠绕其一层,用铁丝捆绑夹头,可以进行两头 吊挂,头部三瓣或四瓣间的槽口淬火前不得开通,在 400-500℃的箱式电阻炉中进行预热。2.淬火加热 在脱氧合格的盐浴炉中加热,淬火温度控制在 820~ 8501C ,保温时间按 0.4-0.5mim/min 计算,头部向下浸人盐浴 中加热,当保温时间为总时间的一半时,将整个夹头全部放 人盐浴中加热.3.淬火冷却 将加热完毕的夹头控净残盐,淬入油中冷却,并进行上 下的运动,考虑到残盐不易控净,也可采用水冷一油淬的工 艺方法,水冷的目的是崩掉残盐,时间为 2-2.5s 拓展资料：常用热处理工艺：淬火加热温度为摄氏850度，油冷。回火温度为400—420度。上述工艺为汽车弹簧钢板热处理工艺。

40Cr合金钢板的热处理方法有：正火、台湾调质、台湾退火、台湾淬火、台湾回火、台湾中频感应热处理、台湾氰化等1、台湾40Cr淬火850℃,油冷；2、台湾回火520℃,水冷、台湾油冷。40Cr表面淬火硬度为52-60HRC，火焰淬火能达到48-55HRC。氮化处理40Cr属于可氮化钢，其所含元素有利于氮化。40Cr经氮化处理后可获得较高的表面硬度，40Cr调质后氮化处理硬度能达到72~78HRA，心部硬度达到43~55HRC。氮化工件工艺路线：锻造－退火－粗加工－调质－精加工－除应力－粗磨－氮化－精磨或研磨。由于氮化层薄，并且较脆，因此要求有较高强度的心部组织，所以要先进行调质热处理，获得回火索氏体，提高心部机械性能和氮化层质量。焊接40Cr焊接前注意预热，以防止因基体散热，造成焊缝内部激冷淬裂。焊接后调质前加一遍正火。